Мотоциклы Husqvarna

Husqvarna OR 390 1980
Мотоцикл Husqvarna CR 125 1979
104000р.*
Husqvarna CR 125 1979
Мотоцикл Husqvarna CR 250 1979
140000р.*
Husqvarna CR 250 1979
Мотоцикл Husqvarna WR 250 1979
169000р.*
Husqvarna WR 250 1979
Husqvarna WR 390 1979
Мотоцикл Husqvarna CR 125 1978
57000р.*
Husqvarna CR 125 1978
Мотоцикл Husqvarna CR 250 1978
140000р.*
Husqvarna CR 250 1978
Мотоцикл Husqvarna CR 125 1977
57000р.*
Husqvarna CR 125 1977
Husqvarna 360 AUTO 1976
Мотоцикл Husqvarna CR 125 1976
57000р.*
Husqvarna CR 125 1976
Husqvarna CR 360 1976
Мотоцикл Husqvarna WR 250 1976
164000р.*
Husqvarna WR 250 1976
Husqvarna WR 360 1976
Мотоцикл Husqvarna CR 125 1975
57000р.*
Husqvarna CR 125 1975
Мотоцикл Husqvarna CR 250 1975
140000р.*
Husqvarna CR 250 1975
Husqvarna CR 360 1975
Мотоцикл Husqvarna CR 125 1974
57000р.*
Husqvarna CR 125 1974
Мотоцикл Husqvarna CR 250 1974
140000р.*
Husqvarna CR 250 1974
Мотоцикл Husqvarna CR 125 1973
57000р.*
Husqvarna CR 125 1973
Мотоцикл Husqvarna WR 250 1973
164000р.*
Husqvarna WR 250 1973
Мотоцикл Husqvarna WR 450 1973
385000р.*
Husqvarna WR 450 1973
Мотоцикл Husqvarna CR 400 1972
198000р.*
Husqvarna CR 400 1972
Мотоцикл Husqvarna CR 450 1972
332000р.*
Husqvarna CR 450 1972
Мотоцикл Husqvarna WR 450 1972
387000р.*
Husqvarna WR 450 1972
Husqvarna 400 Cross 1971
Мотоцикл Husqvarna CR 250 1971
141000р.*
Husqvarna CR 250 1971
Мотоцикл Husqvarna 250 CROSS 1970
97000р.*
Husqvarna 250 CROSS 1970
Husqvarna 400 CROSS 1970
Мотоцикл Husqvarna 250 CROSS 1963
97000р.*
Husqvarna 250 CROSS 1963
Мотоцикл Husqvarna 500 1935
367000р.*
Husqvarna 500 1935

* Внимание! Под ценой мотоциклов Husqvarna на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Мотоциклы Husqvarna в регионах России

Регионы с наибольшим числом предложений мотоциклов марки Husqvarna по накопленной статистике объявлений.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>