Мотоцикл BMW F 750GS 2018 Фото

Мотоцикл BMW F 750GS 2018
Мотоцикл BMW F 750GS 2018BMW F 750GS 2018
Мотоцикл BMW F 750GS 2018BMW F 750GS 2018
Мотоцикл BMW F 750GS 2018BMW F 750GS 2018
Мотоцикл BMW F 750GS 2018BMW F 750GS 2018
Мотоцикл BMW F 750GS 2018BMW F 750GS 2018
Мотоцикл BMW F 750GS 2018BMW F 750GS 2018
Мотоцикл BMW F 750GS 2018BMW F 750GS 2018
Мотоцикл BMW F 750GS 2018BMW F 750GS 2018

Мотоцикл BMW F 750GS 2018 обзор

Технические характеристики BMW F 750GS 2018

Двигатель BMW F 750GS 2018

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
853 cc / 52 ci-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 77mm
Макс. Мощность
77 hp / 57.4 kW @ 7500rpm
Макс. Крутящий Момент
83 Nm / 61.2 lb-ft @ 6000rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
Electronic intake injection
Стартер
Electric
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
Макс. момент, Нм.
83
Макс.мощность на об/мин.
7500
Макс. Мощность, Л.с.
77
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000

Трансмиссия BMW F 750GS 2018

Сцепление
Multiplate wet clutch (anti-hopping), mechanically controlled
КПП
Constant-Mesh 6 speed
Главная передача
O-ring chain

Размеры и масса BMW F 750GS 2018

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
770-830 mm / 30.3-32.7 in
Размеры
1559 mm / 61.4 in

Ходовая часть и тормоза BMW F 750GS 2018

Задний Тормоз
Single 265mm disc,1 piston caliper, ABS
Задняя Шина
150/70-17
Передние Тормоза
2 x 305mm discs, 2 piston calipers, ABS
Передняя Шина
110/80-19
Задняя подвеска
Aluminum double-sided swing arm, directly mounted, preload and rebound damping adjustable (Dynamic ESA)
Передняя Подвеска
41mm telescopic forks
Рама
Steel bridge frame in monocoque design, load-bearing engine
Ширина Переднего Колеса
151 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
177 mm / 7.0 in

Динамические характеристики BMW F 750GS 2018

Информация подготавливается

Прочие характеристики BMW F 750GS 2018

Год
2018 - 19
Модель
BMW F 750GS
Front Wheel
Cast aluminum 19 x 2.5 in
Rear Wheel
Cast aluminum 17 x 4.25 in

Описание BMW F 750GS 2018

Описание мотоцикла BMW F 750GS 2018 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл BMW BMW F 750GS 2018 2018Мотоцикл BMW BMW F 750GS 2018 2018

BMW F 750GS изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 77лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл BMW BMW F 750GS 2018 2018Мотоцикл BMW BMW F 750GS 2018 2018

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл BMW BMW F 750GS 2018 2018Мотоцикл BMW BMW F 750GS 2018 2018

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BMW F 750GS технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл BMW BMW F 750GS 2018 2018

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 853 cc / 52 ci-in куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BMW F 750GS - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BMW, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BMW F 750GS других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на F 750GS:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на F 750GS

Цена BMW F 750GS по объявлениям о продаже

Максимальная цена BMW F 750GS
среди найденых объявлений
850 000 руб.*
Средняя цена BMW F 750GS
среди найденых объявлений
753 000руб.*
Минимальная цена BMW F 750GS
среди найденых объявлений
700 000руб.*
Сортировка Цена от до
BMW F750GS в Каменоломнях
avito 06.11.2020
750 000 руб.
BMW F750GS в Москве
avito 19.10.2020
700 000 руб.
BMW F 750GS в Москве
avito 15.10.2020
780 000 руб.
BMW F750GS с заниженной подвеской в Воскресенском
avito 17.09.2020
850 000 руб.
BMW f750gs в Москве
avito 02.02.2020
750 000 руб.
BMW f750gs в Коммунарке
avito 31.01.2020
750 000 руб.
BMW F750GS в Санкт-Петербурге
avito 18.01.2020
730 000 руб.
BMW F750GS. 4150км 2018г.в в Москве
avito 13.01.2020
745 000 руб.
BMW F750GS 2018г.в. 3900км в Москве
avito 17.10.2019
725 000 руб.

* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла BMW F 750GS на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>