Мотоциклы MV Agusta

 « 1234 » 
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800RR 2017
761000р.*
MV Agusta Brutale 800RR 2017
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RC 2017
765000р.*
MV Agusta Dragster 800RC 2017
Мотоцикл MV Agusta F3 800 RC Limited Edition 2017
482000р.*
MV Agusta F4Z 2017
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2016
669000р.*
MV Agusta Brutale 675 2016
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2016
805000р.*
MV Agusta Brutale 800 2016
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 2016
1299000р.*
MV Agusta Dragster 800 2016
Мотоцикл MV Agusta F3 675 2016
659000р.*
MV Agusta F3 675 2016
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2016
846000р.*
MV Agusta F3 800 2016
Мотоцикл MV Agusta F3 800 AMG Limited Edition 2016
482000р.*
Мотоцикл MV Agusta F4 2016
328000р.*
MV Agusta F4 2016
Мотоцикл MV Agusta F4R 2016
726000р.*
MV Agusta F4R 2016
Мотоцикл MV Agusta F4RR 2016
860000р.*
MV Agusta F4RR 2016
Мотоцикл MV Agusta Stradale 800 2016
700000р.*
MV Agusta Stradale 800 2016
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2015
669000р.*
MV Agusta Brutale 675 2015
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2015
805000р.*
MV Agusta Brutale 800 2015
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800RR 2015
761000р.*
MV Agusta Brutale 800RR 2015
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RR 2015
765000р.*
MV Agusta Dragster 800RR 2015
MV Agusta F 4RC 2015
Мотоцикл MV Agusta F3 675 2015
659000р.*
MV Agusta F3 675 2015
Мотоцикл MV Agusta F4 2015
328000р.*
MV Agusta F4 2015
Мотоцикл MV Agusta F4R 2015
726000р.*
MV Agusta F4R 2015
Мотоцикл MV Agusta F4RR 2015
860000р.*
MV Agusta F4RR 2015
MV Agusta F4RR SBK 2015
Мотоцикл MV Agusta RC Limited Edition 2015
124000р.*
Мотоцикл MV Agusta Stradale 800 2015
700000р.*
MV Agusta Stradale 800 2015
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2014
669000р.*
MV Agusta Brutale 675 2014
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2014
805000р.*
MV Agusta Brutale 800 2014
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 2014
1299000р.*
MV Agusta Dragster 800 2014
Мотоцикл MV Agusta F3 675 2014
659000р.*
MV Agusta F3 675 2014
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2014
846000р.*
MV Agusta F3 800 2014
MV Agusta F3 800 Ago 2014
Мотоцикл MV Agusta F4 2014
328000р.*
MV Agusta F4 2014
Мотоцикл MV Agusta F4R 2014
726000р.*
MV Agusta F4R 2014
Мотоцикл MV Agusta F4RR 2014
860000р.*
MV Agusta F4RR 2014
Мотоцикл MV Agusta Rivale 800 2014
594000р.*
MV Agusta Rivale 800 2014
Мотоцикл MV Agusta Turismo Veloce 800 2014
715000р.*
 « 1234 » 

* Внимание! Под ценой мотоциклов MV Agusta на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Гидропневматическая подвеска колес мотоцикла Франтишека Крнавека

Оригинальная гидропневматическая подвеска колес мотоцикла  На современных кроссовых мотоциклах подвеска колес работает в исключительно сложных условиях. При прыжках машина приземляется, как правило, на заднее колесо, и пружины задней подвески нередко воспринимают толчки, по силе в несколько раз превышающие вес мотоцикла.Известно, что чем выше нагрузка на колесо, тем жестче следует делать его подвеску. Но такая подвеска, выгодная при прыжках, делает машину трудноуправляемой при движении с большой скоростью на участках с частыми небольшими неровностями. Как компромиссное решение применяют сравнительно мягкую подвеску с очень длинным ходом. Так было сделано на прошлогодних кроссовых моделях «Майко» и «Хускварна». Но здесь возникает другая проблема: при длинноходной подвеске в невыгодных условиях работают гидравлические амортизаторы — их жидкость быстро нагревается, и узел перестает правильно функционировать. Дополнительные бачки для жидкости на амортизат...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>