Мотоциклы MV Agusta

 « 1234 » 
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800RR 2017
761000р.*
MV Agusta Brutale 800RR 2017
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RC 2017
765000р.*
MV Agusta Dragster 800RC 2017
Мотоцикл MV Agusta F3 800 RC Limited Edition 2017
482000р.*
MV Agusta F4Z 2017
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2016
669000р.*
MV Agusta Brutale 675 2016
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2016
805000р.*
MV Agusta Brutale 800 2016
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 2016
1299000р.*
MV Agusta Dragster 800 2016
Мотоцикл MV Agusta F3 675 2016
659000р.*
MV Agusta F3 675 2016
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2016
846000р.*
MV Agusta F3 800 2016
Мотоцикл MV Agusta F3 800 AMG Limited Edition 2016
482000р.*
Мотоцикл MV Agusta F4 2016
328000р.*
MV Agusta F4 2016
Мотоцикл MV Agusta F4R 2016
726000р.*
MV Agusta F4R 2016
Мотоцикл MV Agusta F4RR 2016
860000р.*
MV Agusta F4RR 2016
Мотоцикл MV Agusta Stradale 800 2016
700000р.*
MV Agusta Stradale 800 2016
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2015
669000р.*
MV Agusta Brutale 675 2015
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2015
805000р.*
MV Agusta Brutale 800 2015
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800RR 2015
761000р.*
MV Agusta Brutale 800RR 2015
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RR 2015
765000р.*
MV Agusta Dragster 800RR 2015
MV Agusta F 4RC 2015
Мотоцикл MV Agusta F3 675 2015
659000р.*
MV Agusta F3 675 2015
Мотоцикл MV Agusta F4 2015
328000р.*
MV Agusta F4 2015
Мотоцикл MV Agusta F4R 2015
726000р.*
MV Agusta F4R 2015
Мотоцикл MV Agusta F4RR 2015
860000р.*
MV Agusta F4RR 2015
MV Agusta F4RR SBK 2015
Мотоцикл MV Agusta RC Limited Edition 2015
124000р.*
Мотоцикл MV Agusta Stradale 800 2015
700000р.*
MV Agusta Stradale 800 2015
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2014
669000р.*
MV Agusta Brutale 675 2014
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2014
805000р.*
MV Agusta Brutale 800 2014
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 2014
1299000р.*
MV Agusta Dragster 800 2014
Мотоцикл MV Agusta F3 675 2014
659000р.*
MV Agusta F3 675 2014
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2014
846000р.*
MV Agusta F3 800 2014
MV Agusta F3 800 Ago 2014
Мотоцикл MV Agusta F4 2014
328000р.*
MV Agusta F4 2014
Мотоцикл MV Agusta F4R 2014
726000р.*
MV Agusta F4R 2014
Мотоцикл MV Agusta F4RR 2014
860000р.*
MV Agusta F4RR 2014
Мотоцикл MV Agusta Rivale 800 2014
594000р.*
MV Agusta Rivale 800 2014
Мотоцикл MV Agusta Turismo Veloce 800 2014
715000р.*
 « 1234 » 

* Внимание! Под ценой мотоциклов MV Agusta на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>