Сравнение мотоциклов:
AJS Model 8 350 1960 против Jawa 350 Chopper 1997

AJS Model 8 350 1960 в сравнении с Jawa 350 Chopper 1997 по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то 350 Chopper это не продающийся в России мотоцикл, а Model 8 350 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Jawa 350 Chopper 1997 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Inner Leg Curve

Black, Light blue
нет данных

Год

1960 - 62
1997

Модель

нет данных
Jawa 350 Chopper

Wheels

Steel, wire spokes
нет данных

Dry Weight

154 kg / 340 lbs
нет данных

Seat Hieght

нет данных
750 mm

Cooling system

Air cooled
нет данных

Dry-Weight / Wet

нет данных
152 kg / 168 kg

Двигатель

Single cylinder, 4 stroke, OHV, 2-valve
Air cooled, tow stroke, twin cylinder

Объём двигателя

347 cc / 21.2 cub in
343

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72 x 85.5 mm
58 x 65 mm

Макс. Мощность

15.4 kW / 20.9 hp @ 6250
17.2 KW 23 hp @ 5250 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
32 NM @ 4750 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
TCI (Transistor Controlled Ignition) / Electric and kick

Степень Сжатия

Wet sump
нет данных

Питание двигателя

Amal monobloc type 389/42
нет данных

Стартер

Kick
нет данных

Система выхлопа

1-into-1
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, B8HS

Макс. момент, Нм.

нет данных
32

Макс.мощность на об/мин.

6250
5250

Макс. Мощность, кВт

нет данных
17

Макс. Мощность, Л.с.

20.9
23

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
4750

Engine management system

AJS Model 8 350
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
4 Speed / chain

Сцепление

Wet, multiple discs
Wet, multiple discs, cable operated

Передаточные Числа

Steel, single cradle
нет данных

КПП

4-Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

12.5 L / 3.3 US gal
17 Litres with 2.8 litres reserve

Высота Сиденья

740 mm / 29.5 in
нет данных

Колесная база

1345 mm / 53 in
нет данных

Дорожный Просвет

150 mm / 6 in
нет данных

объем масла

1.4 L / 3.0 US pt
нет данных

Задний Тормоз

Drum
160mm Drum

Передние Тормоза

Drum
Single 265mm disc

Задняя подвеска

Twin shock, swingarm
Twin shock.

Передняя Подвеска

Cartridge
Hydraulic telescopic forks,

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>