Сравнение мотоциклов:
Benelli Leoncino 2015 против Triumph Tiger 800XCa 2015

Benelli Leoncino 2015 в сравнении с Triumph Tiger 800XCa 2015 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, питание двигателя, стартер, система выхлопа, система зажигания.

Если кратко, то Tiger 800XCa это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс., а Leoncino это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс. Triumph Tiger 800XCa 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Acc 140 - 180 87 - 112 mph

Liquid cooled
нет данных

Год

2016
2015 - 16

Модель

нет данных
Triumph Tiger 800 XCa

Rake

нет данных
24.3

Front Wheel

3.00 x 19" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
36-Spoke 21 x 2.5 in, aluminium rim

Rear Wheel

4.25 x 17" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
32-Spoke 17 x 4.25 in, aluminium rim

Dry Weight

170 kg / 375 lbs
203 kg / 478 lbs

Fuel Reserve

3 L / 0.8 US gal
нет данных

Двигатель

Parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

499.6 cc / 30.5 cu in
799 cc / 48.7 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

69 x 66.8 mm
74 x 61.9 mm

Макс. Мощность

35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
70.8 KW / 95 hp @ 9250 rpm

Макс. Крутящий Момент

45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
79 Nm / 8.1 kgf-m / 58 ft.lb @ 7850 rpm

Питание двигателя

EFI with 37 mm throttle body
Multipoint sequential electronic fuel injection

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
Stainless Steel, 3 into 1, high-level stainless steel silencer

Система зажигания

TLI
Digital CDI

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Свечи Зажигания

NGK CR8E
нет данных

Макс. момент, Нм.

45
79

Макс.мощность на об/мин.

8500
9250

Макс. Мощность, Л.с.

48
95

Макс. крутящий момент на об/мин.

4500
7850

Engine management system

Benelli Leoncino
нет данных

Сцепление

Wet clutch
Wet, multi-plate

КПП

6-Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain, O-ring

Емкость Топливного Бака

15 L / 4.0 US gal
19 Litres / 5.0 US gal / 4.2 Imp gal

Высота Сиденья

815 mm / 32.1"
845 mm - 865 mm / 33.3 in- 34.1 in adjustable

Колесная база

нет данных
1545 mm / 60.8 in

Размеры

1450 mm / 57.1"
Length 2215 mm / 87.1in Width 845 mm / 33.3 in (with handlebars) Height 1390 mm / 54.7 in (without mirrors)

Колея

нет данных
95.3 mm / 3.75 in

Дорожный Просвет

185 mm / 7.3"
нет данных

Мокрый вес

нет данных
215 kg / 474 lbs

объем масла

нет данных
3.7 L / 0.98 US gal

Задний Тормоз

Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Single 255 mm disc, Nissin single-piston sliding caliper, Switchable ABS

Задняя Шина

150/70-R17
150/70 R17

Передние Тормоза

Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
2 x 308 mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers, switchable ABS

Передняя Шина

110/80-R19
90/90 R21

Задняя подвеска

Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
WP monoshock with remote oil reservoir, hudraulically adjustable preload, rebound

Передняя Подвеска

50 mm USD fork, adjustable
нет данных

Рама

Steel tube trellis frame
WP 43mm upside down forks, adjustable rebound and compression

Ширина Переднего Колеса

135 mm / 5.3"
220 mm / 8.7 in

Ширина Заднего Колеса

145 mm / 5.7"
215 mm / 8.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>