Мотоцикл Honda XL 600R Paris Dakar 1985 Фото

Мотоцикл Honda XL 600R Paris Dakar 1985
Мотоцикл Honda XL 600R Paris Dakar 1985Honda XL 600R Paris Dakar 1985
Мотоцикл Honda XL 600R Paris Dakar 1985Honda XL 600R Paris Dakar 1985
Мотоцикл Honda XL 600R Paris Dakar 1985Honda XL 600R Paris Dakar 1985
Мотоцикл Honda XL 600R Paris Dakar 1985Honda XL 600R Paris Dakar 1985
Мотоцикл Honda XL 600R Paris Dakar 1985Honda XL 600R Paris Dakar 1985

Мотоцикл Honda XL 600R Paris Dakar 1985 обзор

Технические характеристики Honda XL 600R Paris Dakar 1985

Двигатель Honda XL 600R Paris Dakar 1985

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Объём двигателя
589 cc / 35.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 75 mm
Макс. Мощность
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
Макс. Крутящий Момент
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
Степень Сжатия
2 x 28mm piston valve
Стартер
Primary kick with automatic compression release
Система зажигания
Solid state CD
Макс. момент, Нм.
48.8
Макс.мощность на об/мин.
6500
Макс. Мощность, Л.с.
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000

Трансмиссия Honda XL 600R Paris Dakar 1985

КПП
5 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Honda XL 600R Paris Dakar 1985

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
860mm / 33.8 in
Колесная база
1420mm / 55.9 in
Дорожный Просвет
274 mm / 10.8 in
Мокрый вес
145 kg / 321 lbs

Ходовая часть и тормоза Honda XL 600R Paris Dakar 1985

Задний Тормоз
140mm Drum
Задняя Шина
5.10-17
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston calliper
Передняя Шина
3.00-21
Задняя подвеска
Pro-link with adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Ширина Переднего Колеса
220 mm / 9.0 in
Ширина Заднего Колеса
203 mm / 8.0 in

Динамические характеристики Honda XL 600R Paris Dakar 1985

Старт на Милю
14.0 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
100 mph
Средний расход (км./литр.)
46.2 mpg

Прочие характеристики Honda XL 600R Paris Dakar 1985

Год
1985
Модель
Honda XL 600R Paris Dakar
Dry Weight
134 kg / 295.5 lbs

Описание Honda XL 600R Paris Dakar 1985

Описание мотоцикла Honda XL 600R Paris Dakar 1985 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda XL 600R Paris Dakar 1985 1985Мотоцикл Honda Honda XL 600R Paris Dakar 1985 1985

Honda XL 600R Paris Dakar не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda XL 600R Paris Dakar 1985 1985Мотоцикл Honda Honda XL 600R Paris Dakar 1985 1985

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Honda Honda XL 600R Paris Dakar 1985 1985

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda XL 600R Paris Dakar технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda XL 600R Paris Dakar 1985-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 31 лет назад. При этом Honda XL 600R Paris Dakar технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 589 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda XL 600R Paris Dakar - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda XL 600R Paris Dakar других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на XL 600R Paris Dakar:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на XL 600R Paris Dakar

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>