Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017 Фото

Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017Triumph Bonneville T100 2017
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017Triumph Bonneville T100 2017
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017Triumph Bonneville T100 2017
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017Triumph Bonneville T100 2017

Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017 обзор

Технические характеристики Triumph Bonneville T100 2017

Двигатель Triumph Bonneville T100 2017

Двигатель
Four stroke, 270 Crank angle parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
900 cc / 54.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84.6 x 80 mm
Макс. Мощность
40.5 kW / 54 hp @ 5900 rpm
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.16 kgf-m / 59 ft-lb @ 3230 rpm
Степень Сжатия
Wet sump
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital
Макс. момент, Нм.
80
Макс.мощность на об/мин.
5900
Макс. Мощность, Л.с.
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
3230
Engine management system
Triumph Bonneville T100

Трансмиссия Triumph Bonneville T100 2017

Сцепление
Wet, multi plate, torque assist
КПП
5 Speed
Главная передача
Chain, X-ring, DID 520 VP2

Размеры и масса Triumph Bonneville T100 2017

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
Размеры
Height 1100 mm / 43.3 in
Колея
104 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза Triumph Bonneville T100 2017

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Задняя Шина
150/70-R17
Передние Тормоза
Single 310 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Передняя Шина
100/90-R18
Задняя подвеска
Twin sided swingarm, Kayaba spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm Kayaba telescopic forks
Рама
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики Triumph Bonneville T100 2017

Информация подготавливается

Прочие характеристики Triumph Bonneville T100 2017

Год
20 17
Rake
25.5
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
Dry Weight
213 kg / 470 lbs
Wheels Front
32 Spokes, 18 x 2.75 in
Wheels Rear
32 Spokes, 17 x 4.25 in
Cooling system
Liquid cooled

Описание Triumph Bonneville T100 2017

Описание мотоцикла Triumph Bonneville T100 2017 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Triumph Triumph Bonneville T100 2017 2017Мотоцикл Triumph Triumph Bonneville T100 2017 2017

Triumph Bonneville T100 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Triumph Triumph Bonneville T100 2017 2017Мотоцикл Triumph Triumph Bonneville T100 2017 2017

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Triumph Bonneville T100 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 900 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Triumph Bonneville T100 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Triumph, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Triumph Bonneville T100 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Bonneville T100:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Bonneville T100

Цена Triumph Bonneville T100 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Triumph Bonneville T100
среди найденых объявлений
975 000 руб.*
Средняя цена Triumph Bonneville T100
среди найденых объявлений
484 000руб.*
Минимальная цена Triumph Bonneville T100
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Triumph Bonneville T100 в Москве
avito 19.11.2020
480 000 руб.
Triumph Bonneville T100 Black в Новосибирске
avito 15.11.2020
975 000 руб.
Triumph Bonneville T100 Black в Тюмени
avito 08.11.2020
727 000 руб.
Triumph Bonneville t100 в Москве
avito 01.11.2020
750 000 руб.
Triumph Bonneville T100 2014 года в Новосибирске
avito 23.10.2020
500 000 руб.
Triumph bonneville t100 в Красногорске
avito 19.10.2020
199 000 руб.
Triumph Bonneville T100 в Раменском
avito 16.10.2020
420 000 руб.
Triumph Bonneville T100 в Казани
avito 08.10.2020
670 000 руб.
Triumph Bonneville T100 в Москве
avito 01.10.2020
1 250 руб.
Triumph Bonneville T100, Юбилейный,110 Anniversary в Серпухове
avito 23.09.2020
650 000 руб.
Triumph Bonneville T100 Black в Новосибирске
avito 22.09.2020
880 000 руб.
Triumph Bonneville T100 2015 г.в в Санкт-Петербурге
avito 12.10.2019
512 000 руб.
Triumph Bonneville T100 (кастом), 2013 г в Махачкале
avito 05.10.2019
580 000 руб.
Triumph Bonneville T100 Black в Москве
avito 21.09.2019
610 000 руб.
Triumph Bonneville T100 в Москве
avito 19.09.2019
350 000 руб.
Triumph bonneville t100 в Разумном
avito 26.07.2019
460 000 руб.
Triumph Bonneville T100 в Москве
avito 19.06.2019
510 000 руб.
Triumph Bonneville T100 2016 г в Москве
avito 13.08.2017
280 000 руб.
Bonneville t100 в Москве
avito 31.10.2016
1 350 руб.
Triumph bonneville t100 2011г в Москве
avito 20.10.2016
349 000 руб.
Triumph bonneville t100 limited в Туапсе
avito 20.10.2016
520 000 руб.
Triumph Bonneville T100 T214 Limited Edition в Москве
avito 19.10.2016
1 100 руб.
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 Black в Москве
avito 19.08.2014
537 000 руб.
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 в Москве
avito 19.08.2014
547 000 руб.
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 в Москве
avito 19.08.2014
547 000 руб.
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 Black в Москве
avito 19.08.2014
530 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Triumph Bonneville T100 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Triumph Bonneville T100 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>