Сравнение мотоциклов:
AC Schnitzer K 1200S 2005 против Yamaha MT-10 2016

AC Schnitzer K 1200S 2005 в сравнении с Yamaha MT-10 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-10 это низкой популярности в России мотоцикл, а K 1200S это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. AC Schnitzer K 1200S 2005 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT-10 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: AC Schnitzer K 1200S 2005 и Yamaha MT-10 2016

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, Transverse four cyclinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1157
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 X 59 mm
79.0 x 50.9 mm
Макс. Мощность
167 hp @ 10250 rpm (153 hp
118.0 kW / 160.4 PS @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
167
160.4
Макс.мощность на об/мин.
10250
11500
Степень Сжатия
13.0;1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
13.2 kg-m @ 8250 rpm
111.0 Nm / 11.3 kg-m @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
129.4
111
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
9000
Макс. Мощность, кВт
122
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital TCI
Питание двигателя
BMSK fuel Injection
Fuel Injection

Трансмиссия: AC Schnitzer K 1200S 2005 и Yamaha MT-10 2016

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
Constant Mesh, 6-speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, Multiple Disc

Размеры и масса: AC Schnitzer K 1200S 2005 и Yamaha MT-10 2016

Емкость Топливного Бака
19 Litres
1 7 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
825 mm / 32.4 in
Колесная база
нет данных
1400 mm / 55.1 in
Размеры
нет данных
Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
нет данных
210 kg / 462.9 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
102 mm / 4.0 in
объем масла
нет данных
3.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: AC Schnitzer K 1200S 2005 и Yamaha MT-10 2016

Задний Тормоз
Single 265mm disc 2 piston caliper
Single 220 mmhydraulic disc
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320 mm hydraulic discs
Задняя Шина
нет данных
1 90/55 ZR17 M/C (75W)
Передняя Шина
нет данных
1 20/70 ZR17 M/C (58W)
Задняя подвеска
BMW Paralever with progressive damping single shock absorber, remotely adjustable for preload and rebound, damping135mm wheel travel
Swingarm, (link suspension)
Передняя Подвеска
BMW Duolever with central shock-absorber . 115mm wheel travel
43mm Telescopic forks
Рама
Composite aluminium frame with IHU/extrusion-pressed profiles and die sections
Aluminium Deltabox
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: AC Schnitzer K 1200S 2005 и Yamaha MT-10 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
425625 руб.
920452 руб.
Год
2005
2016 - 17
Модель
AC Schnitzer K 1200S
Yamaha MT-10 / FZ-10
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
24

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2011 фото Мотоцикл BMW R 1250GS 2019 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2012 фото Мотоцикл MV Agusta F3 2012 фото
Мотоцикл KTM 990 Adventure 2008 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2009 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2011 фото Мотоцикл Moto Morini 500 Camel 1981 фото