Сравнение мотоциклов:
AJS Caldwell 125 2016 против Honda CMX 1100 Rebel 2021

AJS Caldwell 125 2016 в сравнении с Honda CMX 1100 Rebel 2021 по характеристикам: rear rim, front rim, e xhaust, parking brake, primary drive chain, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность.

Если кратко, то CMX 1100 Rebel это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс., а Caldwell 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс. Honda CMX 1100 Rebel 2021 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: AJS Caldwell 125 2016 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
1084 cc / 66.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
92.0 x 81.5 mm
Макс. Мощность
7.1 kW / 9.5 hp @ 8500 rpm
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.5
85.8
Макс.мощность на об/мин.
8500
7000
Степень Сжатия
нет данных
10.1:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
Стартер
Electric and kick
Electric
Система зажигания
нет данных
Full transistorized ignition
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection
Engine management system
AJS Cadwell 125
нет данных

Трансмиссия: AJS Caldwell 125 2016 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

КПП
5-Speed
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission
Главная передача
Chain
525 O-ring chain
Сцепление
нет данных
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch

Размеры и масса: AJS Caldwell 125 2016 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Емкость Топливного Бака
11.2 L / 3.0 US gal / 2.5 Imp gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
700 mm / 27.5 in
Колесная база
нет данных
1520 mm / 59.8 in
Размеры
1330 mm / 52.4 in
Height: 1115mm / 43.8 in
Мокрый вес
нет данных
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
120 mm / 4.7 in
Колея
нет данных
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: AJS Caldwell 125 2016 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Задний Тормоз
Single disc
Single 256mm disc with single-piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper
Задняя Шина
130/70-17
нет данных
Передняя Шина
110/70-17
28
Задняя подвеска
Dual shocks, coil springs
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable
Рама
нет данных
Diamond
Ширина Переднего Колеса
нет данных
122 mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
96.5 mm / 3.8 in

Прочие характеристики: AJS Caldwell 125 2016 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Rear Rim
нет данных
MT5.00
Front Rim
нет данных
MT3.50
E xhaust
Air cooled
нет данных
Parking Brake
Black with gold graphics / Silver with black graphics
нет данных
Primary Drive Chain
150 kg / 331 lbs
нет данных
Год
2016
2021
Модель
нет данных
Honda CMX 1100 Rebel / DCT
Dry Weight
113 kg / 249 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Wheels
нет данных
Multi-spoke cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
112V/11.2AH
GVWR
274 kg / 606 lbs
нет данных
Emission
нет данных
EURO5
ABS System
нет данных
2 channel ABS
Fork Angle
нет данных
30

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Hypermotard 939 2017 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Vespa 150GS 1955 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750J Slingshot 1988 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 Touring 2018 фото Мотоцикл Honda CA 300 Rebel 2017 фото Мотоцикл BMW R 1250GS 2021 фото