Сравнение мотоциклов:
AJS Caldwell 125 2016 против Yamaha YZF-R 25 2014

AJS Caldwell 125 2016 в сравнении с Yamaha YZF-R 25 2014 по характеристикам: e xhaust, parking brake, primary drive chain, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то YZF-R 25 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36.0лс., а Caldwell 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс. Yamaha YZF-R 25 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: AJS Caldwell 125 2016 и Yamaha YZF-R 25 2014

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
249 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
60 x 44.1 mm
Макс. Мощность
7.1 kW / 9.5 hp @ 8500 rpm
26.5 kW / 36 PS @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.5
36.0
Макс.мощность на об/мин.
8500
12000
Степень Сжатия
нет данных
Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
нет данных
22.1 Nm / 16.7 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
22.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
10000
Стартер
Electric and kick
Electric
Система зажигания
нет данных
CR9E
Система охлаждения
нет данных
Liquid cooled
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
AJS Cadwell 125
нет данных
Аккумуляторная батарея
нет данных
GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)

Трансмиссия: AJS Caldwell 125 2016 и Yamaha YZF-R 25 2014

КПП
5-Speed
Constant Mesh, 6-speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: AJS Caldwell 125 2016 и Yamaha YZF-R 25 2014

Емкость Топливного Бака
11.2 L / 3.0 US gal / 2.5 Imp gal
14 Litres / 3.7 gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
779.7 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1379.2 mm / 54.3 in
Размеры
1330 mm / 52.4 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
166 kg / 365 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.2 in

Ходовая часть и тормоза: AJS Caldwell 125 2016 и Yamaha YZF-R 25 2014

Задний Тормоз
Single disc
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single disc
Single 298mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-17
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
Передняя Шина
110/70-17
110/70-17M/C 54H
Задняя подвеска
Dual shocks, coil springs
KYB single shock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41mm KYB telescopic fork;
Рама
нет данных
Delta box
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
124.4 mm / 4.9 in
Вылет вилки (Trail)
нет данных
93.9 mm / 3.7 in

Прочие характеристики: AJS Caldwell 125 2016 и Yamaha YZF-R 25 2014

E xhaust
Air cooled
нет данных
Parking Brake
Black with gold graphics / Silver with black graphics
нет данных
Primary Drive Chain
150 kg / 331 lbs
нет данных
Год
2016
2014 - 15
Модель
нет данных
Yamaha YZF-R 25
Dry Weight
113 kg / 249 lbs
нет данных
GVWR
274 kg / 606 lbs
нет данных
Dimension
нет данных
Height 1135.3 mm / 44.7 in
Caster
нет данных
25

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>