Сравнение мотоциклов:
Aprilia Classic 125 2001 против Yamaha TZR 125 1989

Aprilia Classic 125 2001 в сравнении с Yamaha TZR 125 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 26лс., а Classic 125 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс. Aprilia Classic 125 2001 - байк очень малой цены, при этом Yamaha TZR 125 1989 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia Classic 125 2001 и Yamaha TZR 125 1989

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two-stroke
Liquid cooled, single cylinder, two stroke, , read valve,
Объём двигателя
125
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
15 hp@ 6600 rpm
26.hp @ 10200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
26
Макс.мощность на об/мин.
6600
10200
Степень Сжатия
нет данных
Mikuni VM26SS carbs
Макс. Крутящий Момент
1.3 mg-k @ 6500 rpm
1.8 kgf-m @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
12.7
17.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
10000
Макс. Мощность, кВт
11
19
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI

Трансмиссия: Aprilia Classic 125 2001 и Yamaha TZR 125 1989

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia Classic 125 2001 и Yamaha TZR 125 1989

Емкость Топливного Бака
10 Litres
12 Litres
Сухой Вес
145 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
104 kg / 122.7 kg

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Classic 125 2001 и Yamaha TZR 125 1989

Задний Тормоз
160mm drum
Single disc
Передние Тормоза
Single 230mm disc 4 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
130/90 -16
100/90 18
Передняя Шина
90/90 -19
90/90 16
Задняя подвеска
нет данных
Monocross 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic fork 140mm wheel travel

Динамические характеристики: Aprilia Classic 125 2001 и Yamaha TZR 125 1989

Старт на Милю
18.8 sec
15.8 sec / 130.6 km/h
Максимальная Скорость
114 km/h
154.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
35.2 km/kit
21.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.8 m / 39.6 m

Прочие характеристики: Aprilia Classic 125 2001 и Yamaha TZR 125 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
64136 руб.
106852 руб.
Год
2001
1989-90
Модель
Aprilia 125 Classic
Yamaha TZR 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Расход топлива на мотоцикле. Продолжение. Что влияет на экономичность мотоцикла ( цепная передача, шины, обтекаемость, стиль вождения )

По характеристике и на деле   В предыдущей статье под таким заголовком («За рулем», 1987, № 9) мы рассмотрели лишь часть вопросов, раскрывающих влияние некоторых систем мотоцикла на его экономичность. Продолжим этот разговор. Цепная передача. Как уже было сказано, до 20% мощности двигателя теряется на пути от коленчатого вала до ведущего колеса. Часть этих потерь падает на заднюю цепную передачу. Грязная, изношенная, плохо отрегулированная цепь неизбежно повысит расход топлива. Слишком туго натянутая, она увеличит нагрузки на подшипники, особенно при полных ходах подвески. Сильно провисающая цепь работает как пила, тратя энергию на трение о кожухи и картер. Открытую цепь, не имеющую защитных кожухов и резиновых чехлов, нельзя смазывать в обычном значении слова — это будет лишь способствовать налипанию пыли и образованию сильнодействующего абразива. Такую цепь нужно «проваривать» в графитовой смазке УССа или смеси ЦИАТИМа-201 с графитовым порошком. См...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008 фото Мотоцикл KTM 250 SX 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson Road Glide 2015 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 1994 фото
Мотоцикл Suzuki Intruder C1500 2005 фото Мотоцикл Aprilia Tuareg 125 Wind 1988 фото Мотоцикл Honda VT 750C2 Shadow 2012 фото Мотоцикл KTM 1290 Super Adventure 2015 фото