Сравнение мотоциклов:
Aprilia Pegaso 650 Outback 2000 против Honda CBR 500R 2019

Aprilia Pegaso 650 Outback 2000 в сравнении с Honda CBR 500R 2019 по характеристикам: max power rear wheel, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 500R это очень редкий в России мотоцикл, а Pegaso 650 Outback это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 500R 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Aprilia Pegaso 650 Outback 2000 и Honda CBR 500R 2019

Двигатель
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 5 valves
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
652 cc / 39.8 cu in
471 cc / 28.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83 mm
67.0 x 66.8 mm
Макс. Мощность
36.4 kW / 50 hp @ 7000 rpm
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
46.9
Макс.мощность на об/мин.
7000
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
59 Nm / 6.02 kgf-m / 43.5 lb-ft @ 6500 rpm
43 Nm / 31.7 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
59
43
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
2 x 32 mm Mikuni BST33
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Engine management system
Aprilia Pegaso 650 Outback
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Pegaso 650 Outback 2000 и Honda CBR 500R 2019

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O-ring-sealed chain

Размеры и масса: Aprilia Pegaso 650 Outback 2000 и Honda CBR 500R 2019

Емкость Топливного Бака
21 L / 5.5 US gal
16.6 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1400 mm / 55.5 in
Размеры
1478 mm / 58.2 in
нет данных
Мокрый вес
175 kg / 385 lbs
191 kg / 423 lbs
Дорожный Просвет
249 mm / 9.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Pegaso 650 Outback 2000 и Honda CBR 500R 2019

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 1 piston caliper
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 2 piston caliper
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80-17
160/60-17
Передняя Шина
100/90-19
120/70-17
Задняя подвеска
Varying section high strength steel swing-arm, Aprilia Progressive System (APS) rising rate linkage
120 mm / 4.7 in
Передняя Подвеска
45 mm Upside down forks preload adjustable, Marzocci
41mm Telescopic fork
Рама
нет данных
Back Bone
Ширина Переднего Колеса
175 mm / 6.9 in
109 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Aprilia Pegaso 650 Outback 2000 и Honda CBR 500R 2019

Средний расход (км./литр.)
14.00 m / 45.9 ft
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Pegaso 650 Outback 2000 и Honda CBR 500R 2019

Max Power Rear Wheel
нет данных
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
Год
2000 - 01
2019
Модель
нет данных
Honda CBR 500R
Dry Weight
160 kg / 352 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake (Caster Angle)
нет данных
103mm / 4.05 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>