Сравнение мотоциклов:
Aprilia PS 125 Poggiali Replica 2005 против Yamaha MT 25 2017

Aprilia PS 125 Poggiali Replica 2005 в сравнении с Yamaha MT 25 2017 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то MT 25 это редкий в России мотоцикл, а PS 125 Poggiali Replica это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha MT 25 2017 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia PS 125 Poggiali Replica 2005 и Yamaha MT 25 2017

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
125
249 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.4 mm
60 x 44.1 mm
Макс. Мощность
34 hp- 24.8 kW @ 11250 rpm
26.5 kW / 36 PS @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
36.0
Макс.мощность на об/мин.
11250
12000
Степень Сжатия
Electronic with fixed spark advance CDI / electric
11.6:1
Макс. Крутящий Момент
20 Nm @ 10000 rpm
22.1 Nm / 16.7 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
20
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
24
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
нет данных
Electronic Fuel Injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
CR9E

Трансмиссия: Aprilia PS 125 Poggiali Replica 2005 и Yamaha MT 25 2017

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
Constant Mesh, 6-speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Aprilia PS 125 Poggiali Replica 2005 и Yamaha MT 25 2017

Емкость Топливного Бака
14. Litres
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
805 mm
779.7 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1379.2 mm / 54.3 in
Мокрый вес
нет данных
165 kg / 363.8 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.2 in
объем масла
нет данных
2.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Aprilia PS 125 Poggiali Replica 2005 и Yamaha MT 25 2017

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 298mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/60-17
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
Передняя Шина
110/70-17
110/70-17M/C 54H
Задняя подвеска
Cast aluminium box section swingarm with asymmetric members. Hydraulic monoshock with adjustable spring preload, 120mm wheel travel .
KYB® single shock. swinging arm
Передняя Подвеска
40mm Upside down hydraulic fork, 120mm wheel travel.
Telescopic forks;
Рама
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame.
Diamond-type steel frame

Прочие характеристики: Aprilia PS 125 Poggiali Replica 2005 и Yamaha MT 25 2017

Год
2005
2017 - 18
Модель
Aprilia RS 125 Poggiali
Yamaha MT 25
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)
Dimension
нет данных
Height 1035 mm / 40.7 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Трехцилиндровый двухтактный. Разработки мастера спорта Карла Ошиньша

Разработки мастера спорта Карла Ошиньша   Двигатели современных мотоциклов для шоссейно-кольцевых гонок характеризуются высокой литровой мощностью. В настоящее время она составляет минимум 160 л. с. как для двухтактных, так и четырехтактных гоночных двигателей. Главный источник получения высокой литровой мощности — повышение коэффициента полезного действия двигателя. Над решением этой проблемы трудятся не только мотозаводы, но и многие энтузиасты мотоциклетного спорта.   Рис. 1. Общий вид трехцилиндрового двигателя.  Заслуживает внимания работа члена рижского автомотоклуба «Даугава» мастера спорта Карла Ошиньша, который сконструировал и изготовил трехцилиндровый двигатель рабочим объемом до 350 см3. Он состоит из трех одинаковых одноцилиндровых двухтактных двигателей с петлевой продувкой, объединяемых общим картером. Такая конструкция сама по себе не является новой и известна в мотоциклостроении, однако К. Ошиньш внес в нее много оригинального. Двигате...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото Мотоцикл Beta RS 350 2013 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019 фото Мотоцикл Ducati 350 Mark 3 19 фото
Мотоцикл Yamaha YD2 1958 фото Мотоцикл Kawasaki W 800 Cafe 2019 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 850V 1972 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 600R Ninja 1985 фото