Сравнение мотоциклов:
Aprilia RC 250 1979 против Yamaha DT 250 1988

Aprilia RC 250 1979 в сравнении с Yamaha DT 250 1988 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, dry w eight, final drive ratop, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то DT 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 32лс., а RC 250 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 38.3лс. Aprilia RC 250 1979 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha DT 250 1988 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia RC 250 1979 и Yamaha DT 250 1988

Двигатель
Single cylinder, 2 stroke
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
244.2 cc / 14.9 cu in
246 cc / 15.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 60 mm
70 x 64 mm
Макс. Мощность
28.5 kW / 38.3 hp @ 8250 rpm
32 hp / 23.8 kW @ 8700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38.3
32
Макс.мощность на об/мин.
8250
8700
Степень Сжатия
Single, underseat
Single 28mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
33.9 Nm / 3.46 kgf-m / 25 lb-ft @ 7750 rpm
2.4 kgf-m / 17.1 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
33.9
23.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
6000
Стартер
Kick
Kick
Система зажигания
нет данных
External-rotor magneto; CDI; six-volt battery
Питание двигателя
Electronic, Motoplat
нет данных
Система охлаждения
Air cooled
Air cooled
Engine management system
Aprilia RC 250
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RC 250 1979 и Yamaha DT 250 1988

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi disc, dry
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 33/13, 2.538 / 2nd 34/19, 1.789 3rd 26/20, 1.300 / 4th 23/23, 1.000 /5th 20/26, 0.769

Размеры и масса: Aprilia RC 250 1979 и Yamaha DT 250 1988

Емкость Топливного Бака
8 L / 2.1 US gal / 1.8 Imp gal
8.5 Litres / 2.2 gal
Высота Сиденья
910 mm / 35.8 in
856 mm / 33.7 in
Размеры
1470 mm / 57.9 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
131 kg / 290 lbs
Дорожный Просвет
300 mm / 11.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RC 250 1979 и Yamaha DT 250 1988

Задний Тормоз
Gimeca 140 mm drum
Conical hub with rod-actuated drum brake
Передние Тормоза
Gimeca 140 mm drum
Conical hub with drum brake
Задняя Шина
нет данных
4.00-18
Передняя Шина
нет данных
3.00-21
Задняя подвеска
Swingarm with two shocks, adjustable, Court & Cossus
DeCarbon-type, nitrogen-charged mono-shock producing
Передняя Подвеска
Marzocchi fork, 35 mm
Oil-damped, coil-spring fork with forward-mounted axle and
Рама
Single cradle, split in closed tubes, CrMo
Double-downtube, full-cradle, mild-steel frame; tubular-section, mild-steel swing arm
Ширина Переднего Колеса
нет данных
195 mm / 7.6 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
152 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Aprilia RC 250 1979 и Yamaha DT 250 1988

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
88287 руб.
207021 руб.
Consumption Average (claimed)
3.00 - 21
нет данных
Intake Valve
4.50 - 18
нет данных
Dry W eight
370 mm / 14.6 in
нет данных
Final Drive Ratop
15.1 sec
нет данных
Год
1979
1980 - 81
Модель
нет данных
Yamaha DT 250
Dry Weight
105 kg / 231 lbs
нет данных
Wheels
Steel, spoked
нет данных
Reserve
1 L / 0.3 US gal / 0.2 Imp gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 Sport Touring 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TE 701 Enduro 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650 1982 фото
Мотоцикл Kawasaki ZR 1100 Zephyr 1992 фото Мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 1999 фото Мотоцикл Triumph Scrambler 2009 фото Мотоцикл Honda CR 80 R 1994 фото