Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS 125 Full White 2010 против CFMOTO 250 SR 2020

Aprilia RS 125 Full White 2010 в сравнении с CFMOTO 250 SR 2020 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 250 SR это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27.5лс., а RS 125 Full White это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 34лс. CFMOTO 250 SR 2020 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia RS 125 Full White 2010 и CFMOTO 250 SR 2020

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke Aluminium cylinder with Nikasil coated liner.Read valve intake. Separate
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
124
249.2 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.4 mm
72 x 61.2 mm
Макс. Мощность
34 hp- 24.8 kW @ 11250 rpm
27.5 hp / 20.5 kW @ 9,750rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
27.5
Макс.мощность на об/мин.
11250
9750
Степень Сжатия
DellOrto VHST 28
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
20 Nm @ 10000 rpm
22 Nm / 16.2 lb-ft @ 7,500 rpm
Макс. момент, Нм.
20
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
24
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic with fixed spark advance CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
ECU
Питание двигателя
нет данных
EFIT

Трансмиссия: Aprilia RS 125 Full White 2010 и CFMOTO 250 SR 2020

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6-speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Multi-plate in oil bath.
Wet multi plate

Размеры и масса: Aprilia RS 125 Full White 2010 и CFMOTO 250 SR 2020

Емкость Топливного Бака
14. Litres
12 Litres / 3.1 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.6 in
780 mm / 30.7 in
Сухой Вес
280 lbs
нет данных
Колесная база
нет данных
1360 mm / 53.5 in
Размеры
нет данных
Height 1080 mm / 42.5 in
Мокрый вес
нет данных
165 kg / 363.7 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS 125 Full White 2010 и CFMOTO 250 SR 2020

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc, single-piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 292mm disc, four-piston caliper
Задняя Шина
150/60-17
140/60 R17
Передняя Шина
110/70-17
110/70 R17
Задняя подвеска
Cast aluminium box section swingarm with asymmetric members. Hydraulic monoshock with adjustable spring preload. 120mm wheel travel
Monoshock
Передняя Подвеска
Upside down hydraulic fork, 40 mm. 120mm wheel travel
37mm Hydraulic upside down telescopic forks
Рама
Sloping twin-spar frame in thin wall box section cast aluminium, with reinforcement cross-ribbing.
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia RS 125 Full White 2010 и CFMOTO 250 SR 2020

Старт на Милю
20.3 sec
нет данных
Максимальная Скорость
115.9 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.6 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RS 125 Full White 2010 и CFMOTO 250 SR 2020

Год
2010
2020
Модель
Aprilia RS 125 Full White
CFMoto 250 SR
Cooling system
нет данных
Liquid-cooled
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Emission
нет данных
Euro 4
ABS System
нет данных
Continental AG, dual chanel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Suzuki RM 80 1989 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 900 Classic SE 2011 фото Мотоцикл Laverda 125LZ Custom 1982 фото Мотоцикл Husqvarna SMS 4 2011 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2013 фото