Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007 против Honda VT 250Z 1984

Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007 в сравнении с Honda VT 250Z 1984 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 250Z это весьма популярный в России мотоцикл, а RS 125 Lorenzo Replica это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 250Z 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007 и Honda VT 250Z 1984

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
125
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.4 mm
60 x 44.1 mm
Макс. Мощность
34 hp- 24.8 kW @ 11250 rpm
35 hp 25.5 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
35
Макс.мощность на об/мин.
11250
11000
Степень Сжатия
Electronic with fixed spark advance CDI / electric
2x 32mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
20 Nm @ 10000 rpm
21.5 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
20
21.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Макс. Мощность, кВт
24
25
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized

Трансмиссия: Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007 и Honda VT 250Z 1984

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007 и Honda VT 250Z 1984

Емкость Топливного Бака
14. Litres
13 Litres
Высота Сиденья
805 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
146 kg

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007 и Honda VT 250Z 1984

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/60-17
120/80-17
Передняя Шина
110/70-17
100/90-16
Задняя подвеска
Cast aluminium box section swingarm with asymmetric members. Hydraulic monoshock with adjustable spring preload. 120mm wheel travel
Pro-link air assisted monoshock
Передняя Подвеска
Upside down hydraulic fork, 40 mm. 120mm wheel travel
Air assisted telescopic forks
Рама
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame.
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007 и Honda VT 250Z 1984

Год
2007
1984
Модель
Aprilia RS 125 Lorenzo Replica
Honda VT 250Z

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Безопасность. Оседлав железного коня

Оседлав железного коня   Во многих странах в последние годы отмечен рост дорожно-транспортных происшествий, участниками и жертвами которых становятся мотоциклисты. Они значительно чаще, чем автомобилисты, попадают в аварии, которые и заканчиваются для них, как правило, гораздо серьезнее. Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Статистика подсказывает, что они особенно грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции, интервала, а также рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрестков. Серьезным «фактором риска», как свидетельствуют данные статистики, является и возраст мотоциклистов. Оказывается, водители мопедов 15 —18 лет попадают в аварии в пять раз чаще, чем из других возрастных групп. Притом одной из главных причин неприятностей оказывается слабое знание правил движен...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2019 фото Мотоцикл BMW R 1150GS 2001 фото Мотоцикл KTM 50 SX Mini 2020 фото Мотоцикл Ducati 350 Scrambler 1972 фото
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 2012 фото Мотоцикл Yamaha ROYAL STAR VENTURE S 1300 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi 350GTS 1974 фото Мотоцикл Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 фото