Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS 125 Nero 2006 против Suzuki GSX 250R 2019

Aprilia RS 125 Nero 2006 в сравнении с Suzuki GSX 250R 2019 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то GSX 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.7лс., а RS 125 Nero это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28лс. Suzuki GSX 250R 2019 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia RS 125 Nero 2006 и Suzuki GSX 250R 2019

Двигатель
Single cylinder, two stroke, reed valves induction
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
124.8 cc / 7.5 cu in
249 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5mm
53.5 x 55.2 mm
Макс. Мощность
21 kW / 28 hp @ 10500 rpm
24.7 hp / 18.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
24.7
Макс.мощность на об/мин.
10500
8000
Степень Сжатия
Liquid cooled
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
19 Nm / 1.9 kgf-m / 14.1 lb-ft @ 9000 rpm
23.3 Nm / 17.1 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
19
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
нет данных
Стартер
Electric
E lectric
Система зажигания
нет данных
ECU
Питание двигателя
CDI electronic ignition
EFI fuel injection
Система смазки
Separate mixing, volumetric pump
нет данных
Engine management system
Aprilia RS 125 Nero
нет данных
Генератор
12V, 180W
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RS 125 Nero 2006 и Suzuki GSX 250R 2019

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-disc
Wet, multi-plate clutch

Размеры и масса: Aprilia RS 125 Nero 2006 и Suzuki GSX 250R 2019

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
780 mm / 31.3 in
Колесная база
нет данных
1430 mm / 56.3 in
Размеры
1345 mm / 53.0 in
Length: 1577mm / 62.1 in Width: 739 mm / 29.1 in Height: 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
142 kg / 313 lbs
178 kg / 392.4 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
157.4 mm / 6.3 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS 125 Nero 2006 и Suzuki GSX 250R 2019

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320 mm floating discs, 4 piston radial caliper
Single 290 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/60-17
140/70-17 66H
Передняя Шина
110/70-17
110/80-17 57H
Задняя подвеска
Monoshock, cast aluminium box section swingarm with asymmetric members
Monoshock with adjustable damping
Передняя Подвеска
Upside-down forks, 40mm
Telescopic forks
Рама
нет данных
Cross cradle
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RS 125 Nero 2006 и Suzuki GSX 250R 2019

Consumption Average (claimed)
3.00 x 17
нет данных
Intake Valve
4.00 x 17
нет данных
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
2006
2019
Модель
нет данных
Suzuki GSX 250T
Dry Weight
115 kg / 254 lbs
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V, 8Ah
Gear Ratios
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 600R 1987 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi Nevada 750 Aquila Nera 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson FLH 80 Electra Glide Classic 1979 фото
Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2011 фото Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Pro 2020 фото Мотоцикл Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2002 фото Мотоцикл Moto Guzzi Le Mans 850 MKIII 1981 фото