Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS 125 2017 против LIFAN S-Ray 150 2017

Aprilia RS 125 2017 в сравнении с LIFAN S-Ray 150 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: ground clearance:, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то S-Ray 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а RS 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс. Aprilia RS 125 2017 - байк совсем недорогой стоимости, при этом LIFAN S-Ray 150 2017 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Aprilia RS 125 2017 и LIFAN S-Ray 150 2017

Двигатель
нет данных
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu in
149 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 X 47 mm
57.4 x 57.84 mm
Макс. Мощность
11.7 kW / 16 hp @ 10500 rpm
8.5 hp / 6.3 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16
8.5
Макс.мощность на об/мин.
10500
7000
Степень Сжатия
Electronic injection
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
11 Nm / 1.12 kgf-m / 8.1 ft/lb @ 8500 rpm
11.5 Nm / 8.5 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
11
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
Carburettor

Трансмиссия: Aprilia RS 125 2017 и LIFAN S-Ray 150 2017

КПП
6 Speed
CVT Fully Automatic
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multiple discs, in oil bath
Wet multi-plate
Передаточные Числа
1st 11/33 (0.33) / 2nd 15/30 (0.50) / 3rd 18/27 (0.67) / 4th 20/24 (0.83) / 5th 25/27 (0.92) / 6th 23/22 (1.05)
нет данных

Размеры и масса: Aprilia RS 125 2017 и LIFAN S-Ray 150 2017

Емкость Топливного Бака
14.5 Liters / 3.8 US gal
5.2 Litres / 1.4 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
762 mm / 30.0 in
Сухой Вес
нет данных
109.7 kg/ 242 lbs
Колесная база
нет данных
1270 mm / 50.0 in
Размеры
1350 mm / 53.1 in
нет данных
Мокрый вес
120 kg / 264.6 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS 125 2017 и LIFAN S-Ray 150 2017

Задний Тормоз
Single 218 mm disc, 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
130/70 17
120/70-12
Передняя Шина
110/80 17
120/70-12
Задняя подвеска
Asymmetric swingarm with monoshock
Swinging arm
Передняя Подвеска
41 mm Upside down fork
Telescopic fork
Рама
Aluminum perimeter frame
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RS 125 2017 и LIFAN S-Ray 150 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
119358 руб.
25000 руб.
Ground clearance:
Euro 3
нет данных
Год
нет данных
2017 -
Модель
нет данных
Lifan S-Ray
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Wheels
нет данных
Al-alloy
ECU
Magneti Marelli MIU G3, 32 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 600 R 1989 фото Мотоцикл Husqvarna TC 450 2005 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6N 2009 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6AG 2012 фото
Мотоцикл Moto Guzzi 1000S 1990 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 1989 фото Мотоцикл Maico Enduro 250 1979 фото