Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS 250 Chesterfield Replica 1996 против Aprilia RXV 550 2006

Aprilia RS 250 Chesterfield Replica 1996 в сравнении с RXV 550 2006 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RXV 550 это изредка продающийся в России мотоцикл, а RS 250 Chesterfield Replica это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia RXV 550 2006 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Aprilia RS 250 Chesterfield Replica 1996 и Aprilia RXV 550 2006

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, 90 V twin
Four stroke, 77 V-twin cylinder
Объём двигателя
249
549 cc / 33.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
80 x 55 mm
Макс. Мощность
72.5 hp 52.9 kW @ 11900 rpm (rear tyre 65.5 hp @ 11100 rpm)
52.2 kW / 70 hp @ 13000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72.5
70
Макс.мощность на об/мин.
11900
13000
Степень Сжатия
Mikuni TM 34 SS flat sides
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
40 Nm @ 10750 rpm
65.9 Nm / 6.7 kgf-m / 48.6 lb-ft @ 10900 rpm
Макс. момент, Нм.
40
65.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
10750
10900
Макс. Мощность, кВт
52
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI digital
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
Electronic
Engine management system
нет данных
Aprilia RXV 550

Трансмиссия: Aprilia RS 250 Chesterfield Replica 1996 и Aprilia RXV 550 2006

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Aprilia RS 250 Chesterfield Replica 1996 и Aprilia RXV 550 2006

Емкость Топливного Бака
19.5 Litres
7.8 Litres / 2.1 US gal
Сухой Вес
140 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS 250 Chesterfield Replica 1996 и Aprilia RXV 550 2006

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Single 270 mm disc, 4 piston caliper
Задняя Шина
150/60 -17
140/80 -18
Передняя Шина
120/60 -17
90/90 -21
Задняя подвеска
Magnesium alloy swingarm. Monoshock with resevoir, adjustable extension, compression and spring preloading. 130mm wheel travel.
Box section aluminium swingarm with cast body, Hydraulic monoshock with compression and rebound adjustment
Передняя Подвеска
40mm Inverted with adjustable rebound and compression damping. 120mm wheel travel.
45 mm Upside down fork, double adjustment
Рама
нет данных
Steel perimeter frame with alloy vertical members

Динамические характеристики: Aprilia RS 250 Chesterfield Replica 1996 и Aprilia RXV 550 2006

Старт на Милю
12.50 sec / 172.5 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
209.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
34 mp/h
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 36.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RS 250 Chesterfield Replica 1996 и Aprilia RXV 550 2006

Год
1996
2006 - 07
Модель
Aprilia RS 250 Chesterfield Replica
нет данных
Dry Weight
нет данных
129 kg / 284 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Модернизированный двигатель Днепр МТ-10

Увеличены надежность и долговечность узлов и деталей Более семи лет выпускает киевский мотоциклетный завод верхнеклапанные четырехтактные двигатели рабочим объемом 650 см3 для мотоциклов «Днепр». За это время их конструкция непрерывно совершенствовалась. На смену первому мотору — МТ8 пришел МТ9 с коробкой передач, снабженной передачей заднего хода, а затем МТ10 с более совершенным генератором Г424 переменного тока,напряжением 12 вольт.Постоянную заботу проявляли конструкторы и производственники об увеличении надежности и долговечности узлов и деталей, об улучшении эксплуатационных качеств мотоцикла.С этой целью была утолщена стенка поршневого пальца (с 2,5 до 3,5 мм), в верхнюю канавку поршня стали устанавливать более долговечное хромированное кольцо, в коромыслах привода клапанов — монтировать бронзовую втулку, исключающую их заедание при длительной работе с большой нагрузкой.Одна из основных особенностей двигателей «днепров» — это тонкос...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V85 Concept 2017 фото Мотоцикл Yamaha SRX 400 1990 фото Мотоцикл Jianshe JS125T-8 2008 фото Мотоцикл Yamaha FZ-S 1000 Fazer 2001 фото
Мотоцикл KTM 690 Enduro R 2019 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster 797 2017 фото Мотоцикл Honda CBR 600 RR 2013 фото