Сравнение мотоциклов:
Aprilia RX 125 2018 против LIFAN LF 250-B 2006

Aprilia RX 125 2018 в сравнении с LIFAN LF 250-B 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то LF 250-B это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17.7лс., а RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia RX 125 2018 и LIFAN LF 250-B 2006

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, V-Twin,
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu-in
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 47 mm
49 x 66 mm
Макс. Мощность
15 hp / 10.9 kW @ 10500 rpm
13 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
17.7
Макс.мощность на об/мин.
10500
8000
Степень Сжатия
12.5:1
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
10.9 Nm / 8.0 lb-ft @ 8250 rpm
19 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
10.9
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
6000
Макс. Мощность, кВт
10.9
13
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI / Electric & KICK
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic CDI
TCI
Питание двигателя
Fuel injection. Magneti Marelli M3G 32mm ECU
Carburettor
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RX 125 2018 и LIFAN LF 250-B 2006

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate in oil bath
Wet multi-plate

Размеры и масса: Aprilia RX 125 2018 и LIFAN LF 250-B 2006

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres / 1.98 US gal
14 Litres
Высота Сиденья
905 mm / 35.6 in
670 mm
Сухой Вес
нет данных
152 kg
Колесная база
1350 mm / 53.1 in
нет данных
Мокрый вес
120.0 kg / 264.6 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RX 125 2018 и LIFAN LF 250-B 2006

Задний Тормоз
Single 220 mm disc floating caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc floating caliper
Single disc
Задняя Шина
120/80-18
5.00-15
Передняя Шина
90/90-21
5.00-18
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock absorber with progressive link system
Swinging arm
Передняя Подвеска
41mm Upside down telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Aluminium perimeter
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy
Ширина Переднего Колеса
240 mm / 9.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RX 125 2018 и LIFAN LF 250-B 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
89687 руб.
99117 руб.
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
Год
2018 - 20
2006
Модель
Aprilia RX 125
Lifan LF 250-B
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
Aluminium spoked
нет данных
Emission
Euro 4
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Модернизированный двигатель Днепр МТ-10

Увеличены надежность и долговечность узлов и деталей Более семи лет выпускает киевский мотоциклетный завод верхнеклапанные четырехтактные двигатели рабочим объемом 650 см3 для мотоциклов «Днепр». За это время их конструкция непрерывно совершенствовалась. На смену первому мотору — МТ8 пришел МТ9 с коробкой передач, снабженной передачей заднего хода, а затем МТ10 с более совершенным генератором Г424 переменного тока,напряжением 12 вольт.Постоянную заботу проявляли конструкторы и производственники об увеличении надежности и долговечности узлов и деталей, об улучшении эксплуатационных качеств мотоцикла.С этой целью была утолщена стенка поршневого пальца (с 2,5 до 3,5 мм), в верхнюю канавку поршня стали устанавливать более долговечное хромированное кольцо, в коромыслах привода клапанов — монтировать бронзовую втулку, исключающую их заедание при длительной работе с большой нагрузкой.Одна из основных особенностей двигателей «днепров» — это тонкос...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 250 F SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Honda XR 600R 1992 фото Мотоцикл Yamaha YDS-3C 1966 фото Мотоцикл Vespa Primavera Sean Wotherspoon 2020 фото
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2010 фото Мотоцикл Husqvarna WRE 125 1994 фото Мотоцикл Honda XR 190L 2026 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 500S 1997 фото