Сравнение мотоциклов:
Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 против Yamaha MT-09 2024

Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 в сравнении с Yamaha MT-09 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-09 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 117.4лс., а SMV 1200 Dorsoduro это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 130лс. Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT-09 2024 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 и Yamaha MT-09 2024

Двигатель
L iquid cooled, four stroke, longitudinal 90V twin, DOHC, 4 valves per cylinder Twin Spark
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1197
889 cc / 54.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.8 mm
78 x 62.1 mm
Макс. Мощность
130 hp 96 kW @ 8700 rpm
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
130
117.4
Макс.мощность на об/мин.
8700
10000
Степень Сжатия
Integrated engine management system. Injection with Ride by Wire technology control of the throttle bodies
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
11.7 kgf-m 115 Nm @ 7200 rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
115
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
7200
7000
Макс. Мощность, кВт
96
87.5
Зажигание / Стартер
Digital electronic, integrated with the injection, two spark plugs per cylinder / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection with YCC-T
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Multiple discs in oil bath, hydraulically operated
нет данных

Трансмиссия: Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 и Yamaha MT-09 2024

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
O-ring chain
Сцепление
нет данных
Multiplate assist and slipper clutch
Передаточные Числа
14/36, 17/32, 20/30, 22/28, 23/26,24/25
нет данных

Размеры и масса: Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 и Yamaha MT-09 2024

Емкость Топливного Бака
12 Litres
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
870 mm
825.5 mm / 32.5 in
Сухой Вес
212 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1430 mm / 56.3 in
Размеры
нет данных
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
Мокрый вес
нет данных
193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
нет данных
108 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 и Yamaha MT-09 2024

Задний Тормоз
Single 240mm. Single piston calliper. Metal braided brake pipe.
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm stainless steel floating discs. Radial callipers with four pistons.
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
Задняя Шина
180/5 5 - ZR17
180/55 ZR17 M/C
Передняя Шина
120/70 - ZR17
120/70 ZR17 M/C
Задняя подвеска
Aluminium alloy swingarm Piggy-back design Sachs hydraulic shock absorber with fully adjustable compression and rebound damping and spring preload. Wheel travel 155 mm.
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Передняя Подвеска
43 mm Sachs upside-down front fork with fully adjustable compression and rebound damping and spring preload. Wheel travel 160 mm.
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
Рама
Modular tubular steel frame fastened to aluminium side plates by high strength bolts. Removable rear aluminium subframe
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
117 mm / 4.6 in

Динамические характеристики: Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 и Yamaha MT-09 2024

Старт на Милю
11.5 sec
нет данных
Максимальная Скорость
230.2 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 и Yamaha MT-09 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
452363 руб.
920652 руб.
Год
2011
2024
Модель
Aprilia SMV 1200 Dorsoduro
Yamaha MT-09
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
ABS
нет данных
Standard
Average Consumption
17.0 km/lit
нет данных
Caster Angle
нет данных
24.4°

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero S.E. 2015 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2011 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 Raid 2015 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото