Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-09 2024 против Yamaha MT -09 2016

Yamaha MT-09 2024 в сравнении с MT -09 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT -09 это довольно популярный в России мотоцикл, а MT-09 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha MT -09 2016

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
889 cc / 54.2 cu-in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 62.1 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
117.4
115
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
11.5:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
93
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8500
Макс. Мощность, кВт
87.5
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
Fuel injection with YCC-T
Electronic Fuel Injection
Система охлаждения
Liquid cooled
Liquid cooled
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha MT -09 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring chain
O"-ring chain
Сцепление
Multiplate assist and slipper clutch
Wet multi-plate

Размеры и масса: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha MT -09 2016

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
825.5 mm / 32.5 in
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
193 kg / 425 lbs
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
объем масла
нет данных
3.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha MT -09 2016

Задний Тормоз
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
2x 298mm discs
Передние Тормоза
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
Single 245mm disc
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
Telescopic fork
Рама
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
Diamond frame
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
117 mm / 4.6 in
130 mm / 5.1 in
Вылет вилки (Trail)
108 mm / 4.3 in
103 mm / 4.0 in
Антиблокировочная система (ABS)
Standard
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha MT -09 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
920652 руб.
817242 руб.
Год
2024
2016
Модель
Yamaha MT-09
Yamaha FZ-09 / MT-09
Caster Angle
24.4°
25
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 250 XC 2013 фото Мотоцикл Bimota DB2SR 1994 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 фото
Мотоцикл GASGAS EC 200 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл BMW G 650GS 2013 фото Мотоцикл Honda C 110i Dream (Scooter) 2011 фото