Сравнение мотоциклов:
Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2013 против BMW K 1200R 2009

Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2013 в сравнении с BMW K 1200R 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то K 1200R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 173лс., а SMV 1200 Dorsoduro это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 130лс. Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2013 - байк средней стоимости, при этом BMW K 1200R 2009 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2013 и BMW K 1200R 2009

Двигатель
F our stroke, longitudinal 90V twin, DOHC, 4 valves per cylinder Twin Spark
F our stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1197 cc / 73.0 cu-in
1298 cc / 79.2 cu in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.8 mm
80 x 64.3 mm / 3.15 x 2.53"
Макс. Мощность
96 kW / 130 hp @ 8700 rpm
127 kW / 173 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
130
173
Макс.мощность на об/мин.
8700
9250
Степень Сжатия
Integrated engine management system. Injection with Ride by Wire technology control of the throttle bodies
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 lb-ft @ 7200 rpm
140 Nm / 14.3 kgf-m / 103 lb/ft @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
115
140
Макс. крутящий момент на об/мин.
7200
8250
Стартер
Electric
E lectric
Система зажигания
Digital electronic, integrated with the injection, two spark plugs per cylinder
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection, Digital Motor Electronics with integrated knock control (BMS-K)
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Multiple discs in oil bath, hydraulically operated
нет данных
Engine management system
Aprilia SMV 1200 Dorsoduro
BMW K 1300 R
Генератор
нет данных
Three-phase alternator, 580W

Трансмиссия: Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2013 и BMW K 1200R 2009

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
нет данных
Multiple-plate clutch in oil bath, hydraulically operated
Передаточные Числа
Modular tubular steel frame fastened to aluminium side plates by high strength bolts. Removable rear aluminium subframe
Bridge frame, aluminium, load-bearing engine

Размеры и масса: Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2013 и BMW K 1200R 2009

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.17 gal
19 L / 5.0 US gal
Высота Сиденья
870 mm / 34.2 in
820 mm/ 32.3 in. (low seat 790 mm / 31.1 in)
Размеры
Height 1185 mm / 46.6 in at instrument panel
1585 mm / 62.4"
Мокрый вес
нет данных
243 kg / 536 lbs
Колея
нет данных
104.4 mm / 4.1"

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2013 и BMW K 1200R 2009

Задний Тормоз
Single 240 mm, single piston caliper, metal braided brake pipe
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm stainless steel floating discs. Radial calipers with four pistons
2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
180/5 5 - ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 - ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Aluminium alloy swingarm Piggy-back design Sachs hydraulic shock absorber with fully adjustable compression and rebound damping and spring preload.
Cast aluminium single swing arm with BMW Motorrad, spring pre-tension with infinite hydraulic adjustment
Передняя Подвеска
43 mm Sachs upside-down front fork with fully adjustable compression and rebound damping and spring preload.
BMW Motorrad Duolever; central spring strut, Paralever; central spring strut with lever system
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.2 in
115 mm / 4.5 in.
Ширина Заднего Колеса
155 mm / 6.1 in
135 mm / 5.3"

Динамические характеристики: Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2013 и BMW K 1200R 2009

Старт на Милю
нет данных
10.7 sec
Средний расход (км./литр.)
нет данных
2.9 sec

Прочие характеристики: Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2013 и BMW K 1200R 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
452363 руб.
322860 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.50 x 17"
Intake Valve
нет данных
5.50 x 17"
Год
2013
20 09
Dry Weight
212 kg / 409 lbs
217 kg / 478 lbs
Cooling system
L iquid cooled
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
Cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V / 14AH, maintenance free
Steering head angle
нет данных
60.4º
Average Consumption
11.5 sec
нет данных
Exhaust management
нет данных
Fully controlled three-way catalyst

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>
Мотоцикл Laverda V6 1000 1978 фото Мотоцикл Yamaha XT 660R 2007 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 III Stone 2017 фото Мотоцикл Ducati 450 Scrambler 1973 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 450F Rally 2014 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2010 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2013 фото Мотоцикл Suzuki TC 90 Blazer 1970 фото