Сравнение мотоциклов:
Aprilia SR 50 Factory 2015 против BMW F 700GS 2017

Aprilia SR 50 Factory 2015 в сравнении с BMW F 700GS 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то F 700GS это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а SR 50 Factory это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.4лс. Aprilia SR 50 Factory 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом BMW F 700GS 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Aprilia SR 50 Factory 2015 и BMW F 700GS 2017

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cu in
798 cc / 47.7 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.35 mm
82 x 75.8 mm
Макс. Мощность
4.0 kW / 5.4 hp @ 8500 rpm
55 kW / 75 hp @ 7300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
5.4
75
Макс.мощность на об/мин.
8500
7300
Степень Сжатия
нет данных
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
4.7 Nm / 0.48 kgf-m / 3.5 lb-ft @ 8500 rpm
77 Nm / 7.9 kg-m / 56.8 lbs/ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
4.7
77
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Knock control and oxygen sensors.
Питание двигателя
Electronic direct fuel injection
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Система смазки
Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
нет данных
Система выхлопа
Single, Euro 2
нет данных
Engine management system
Aprilia SR 50 Factory
BMW F 700GS

Трансмиссия: Aprilia SR 50 Factory 2015 и BMW F 700GS 2017

КПП
Continuous automatic variator
6 Speed
Главная передача
V-belt
Chain
Сцепление
нет данных
Multiplate- plate in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Tubular frame in steal partly carrying the engine

Размеры и масса: Aprilia SR 50 Factory 2015 и BMW F 700GS 2017

Емкость Топливного Бака
7 L / 1.9 US gal
16 Liters / 3.6 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
820 mm - 790 mm / 32.3 in. - 31.1 in.
Размеры
1120 mm / 44.1 in
1562 mm / 61.5 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SR 50 Factory 2015 и BMW F 700GS 2017

Задний Тормоз
190 mm Stainless steel disc, racing caliper with twin opposed pistons
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
190 mm Stainless steel disc brake with twin opposed pistons
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Задняя Шина
130/60-13
140/80-R17
Передняя Шина
130/60-13
110/80-R19
Задняя подвеска
Engine unit acting as swingarm; frame linkages on two radial silent block mountings
Gas pressure spring strut
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic fork
Conventional ∅41mm telescopic fork
Рама
Split single cradle frame in high tensile strength steel tube
нет данных
Ширина Переднего Колеса
76 mm / 3.0 in
180mm / 7.1 in..
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in
170mm / 6.7 in.

Прочие характеристики: Aprilia SR 50 Factory 2015 и BMW F 700GS 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
89435 руб.
543711 руб.
Front/Rear Brakes
нет данных
209 kg / 460 lbs
Front/Rear Tires
нет данных
186 kg / 410 lbs
Год
2015
2017
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Reserve
1.5 L / 0.4 US gal
нет данных
Steering head angle
нет данных
64
Castor
нет данных
95 mm / 3.7 in.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Scout 2015 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2006 фото Мотоцикл Honda CBF 1B000 2006 фото Мотоцикл Matchless G9 500 1950 фото
Мотоцикл Ducati 1098 2007 фото Мотоцикл Yamaha VINO 50 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2013 фото Мотоцикл CCM 404 DS Supermoto 2008 фото