Сравнение мотоциклов:
Aprilia SR 50 Factory 2015 против Kawasaki GPz 500S 2007

Aprilia SR 50 Factory 2015 в сравнении с Kawasaki GPz 500S 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 500S это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 60лс., а SR 50 Factory это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.4лс. Aprilia SR 50 Factory 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki GPz 500S 2007 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia SR 50 Factory 2015 и Kawasaki GPz 500S 2007

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Four stroke, parallel twin cylinders. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cu in
498 cc / 30.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.35 mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
4.0 kW / 5.4 hp @ 8500 rpm
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
5.4
60
Макс.мощность на об/мин.
8500
9800
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
4.7 Nm / 0.48 kgf-m / 3.5 lb-ft @ 8500 rpm
46.1 Nm / 4.7 kg-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
4.7
46.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
Electronic direct fuel injection
2x Keihin CVK34 carburetor
Система смазки
Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
нет данных
Система выхлопа
Single, Euro 2
нет данных
Engine management system
Aprilia SR 50 Factory
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DR9EA

Трансмиссия: Aprilia SR 50 Factory 2015 и Kawasaki GPz 500S 2007

КПП
Continuous automatic variator
6 Speed
Главная передача
V-belt
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Aprilia SR 50 Factory 2015 и Kawasaki GPz 500S 2007

Емкость Топливного Бака
7 L / 1.9 US gal
15.9 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
нет данных
Размеры
1120 mm / 44.1 in
1435 mm / 56.4 in
Колея
нет данных
91 mm / 3.5 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SR 50 Factory 2015 и Kawasaki GPz 500S 2007

Задний Тормоз
190 mm Stainless steel disc, racing caliper with twin opposed pistons
Single disc
Передние Тормоза
190 mm Stainless steel disc brake with twin opposed pistons
Single 270mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/60-13
130/70 - 17
Передняя Шина
130/60-13
110/70- 17
Задняя подвеска
Engine unit acting as swingarm; frame linkages on two radial silent block mountings
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic fork
38mm Telescopic forks
Рама
Split single cradle frame in high tensile strength steel tube
Iron, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
76 mm / 3.0 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in
100 mm / 3.9 in

Прочие характеристики: Aprilia SR 50 Factory 2015 и Kawasaki GPz 500S 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
89435 руб.
138555 руб.
Год
2015
2007 - 08
Модель
нет данных
Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja
Dry Weight
нет данных
176 kg / 388 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled,
Rake
нет данных
63
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Reserve
1.5 L / 0.4 US gal
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
54.7 hp @ 9500 rpm
Seat Hieght
нет данных
775 mm / 30.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DR 200SE 1996 фото Мотоцикл Yamaha YB 125 SP 2012 фото Мотоцикл Benelli 250 2C Phantom 1974 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250 FAZ 2015 фото
Мотоцикл Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 2013 фото Мотоцикл KTM 950 Adventure S Gaulloises Replica 2004 фото