Сравнение мотоциклов:
Aprilia SX 125 2018 против Kawasaki Z125 2019

Aprilia SX 125 2018 в сравнении с Kawasaki Z125 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z125 это очень редкий в России мотоцикл, а SX 125 это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia SX 125 2018 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Z125 2019 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia SX 125 2018 и Kawasaki Z125 2019

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, DOCH, 4 valve
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu-in
125 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 47 mm
58.0 x 47.2mm
Макс. Мощность
15 hp / 10.9 kW @ 10500 rpm
11.0 kW / 14.8 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
14.8
Макс.мощность на об/мин.
10500
10000
Степень Сжатия
12.5:1
11.7:1
Макс. Крутящий Момент
10.9 Nm / 8.0 lb-ft @ 8250 rpm
11.7 Nm / 8.6 lb-ft @ 7,700 rpm
Макс. момент, Нм.
10.9
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
нет данных
Макс. Мощность, кВт
10.9
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic CDI
B&C (TCBI, B. P&EL. ADV.)
Питание двигателя
Fuel injection. Magneti Marelli M3G 32mm ECU
Forced Lub, Wet
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Aprilia SX 125 2018 и Kawasaki Z125 2019

КПП
6 Speed
6 Speed, return shift
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate in oil bath
нет данных

Размеры и масса: Aprilia SX 125 2018 и Kawasaki Z125 2019

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres / 1.98 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
880 mm / 34.6 in
815 mm / 32 in
Колесная база
1350 mm / 53.1 in
1330 mm / 52.4 in
Размеры
нет данных
Height 1015 mm / 40 in
Мокрый вес
120.0 kg / 264.6 lbs
146 kg / 322 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
185 mm / 7.3 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SX 125 2018 и Kawasaki Z125 2019

Задний Тормоз
Single 220 mm disc floating caliper
Single 220mm Disc
Передние Тормоза
Single 300mm disc floating caliper
Single 290mm Disc, Dual Piston Calipers
Задняя Шина
130/70-17
130/70-17M/C 62S
Передняя Шина
100/80-17
100/80-17M/C 52S
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock absorber with progressive link system
Uni Track Swingarm
Передняя Подвеска
41mm Upside down telescopic fork
37mm Telescopic Fork
Рама
Aluminium perimeter
нет данных
Ширина Переднего Колеса
240 mm / 9.4 in
110mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia SX 125 2018 и Kawasaki Z125 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
155454 руб.
68695 руб.
Co oling System
Liquid cooled
Air cooled
Год
2018 - 20
2019
Модель
Aprilia SX 125
Kawasaki Z125
Rake
нет данных
90mm / 3.9 in
Wheels
Aluminium spoked
нет данных
Gear Ratios
нет данных
1st 2.833 (34/12) 2nd 1.875 (30/16) 3rd 1.444 (26/18) 4th 1.208 (29/24) 5th 1.056 (19/18) 6th 0.962 (25/26)
Emission
Euro 4
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 250 1991 фото Мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk S 1984 фото Мотоцикл KTM 990 SUPERMOTO T 2009 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 Dragster 2008 фото
Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2013 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZR 400 Zephyr 1989 фото