Сравнение мотоциклов:
Aprilia Tuono 660 2021 против Kawasaki Z 1000 2009

Aprilia Tuono 660 2021 в сравнении с Kawasaki Z 1000 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 127лс., а Tuono 660 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 100лс. Aprilia Tuono 660 2021 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 1000 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Aprilia Tuono 660 2021 и Kawasaki Z 1000 2009

Двигатель
Four stroke, forward facing parallel twin, DOHC with silent chain drive on the right side, four valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
659 cc / 40.2 cu-in
953 cc / 58.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 63.93 mm
77.2 x 50.9 mm
Макс. Мощность
100 hp / 73.5 kW @ 10,500 rpm
127 hp / 92.7 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
127
Макс.мощность на об/мин.
10500
10000
Степень Сжатия
13.5: 1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
67.0 Nm / 6.83 kgm @ 8,500 rpm
95.6 Nm / 70.5 ft/ lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
67
95.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8000
Макс. Мощность, кВт
73.5
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital
Питание двигателя
Airbox with front air intake. 2 x 48 mm throttle bodies, Ride-By-Wire management
4x 38mm throttle bodies
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Akrapovič - for race use only
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EK

Трансмиссия: Aprilia Tuono 660 2021 и Kawasaki Z 1000 2009

КПП
6 Speed, Aprilia Quick Shift (AQS) System up and down (available as optional accessory)
6 Speed
Главная передача
Chain, with drive ratio: 17/43
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate, slipper
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Aprilia Tuono 660 2021 и Kawasaki Z 1000 2009

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
18 Litres / 4.8 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.2 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
1420 mm / 55.9 in
Размеры
Length 1995 mm / 78.5 in Width 805 mm / 31.7 in
нет данных
Мокрый вес
183 kg / 403.4 lbs
221 kg / 487.2 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in
Колея
104.7 mm
102 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Tuono 660 2021 и Kawasaki Z 1000 2009

Задний Тормоз
Single 220mm disc; Brembo caliper with two 34 mm separate pistons. Master cylinder with separate reservoir and metal braided hose Multimap ABS (Cornering ABS available as optional accessory)
Single 292mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm Brembo radial calipers with 4 horizontally opposed 32 mm pistons. Radial pump and metal braided brake hose
2x 300mm 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR 17 (alternatively 180/60 ZR17) Tubeless radials
190/50 R17
Передняя Шина
120/70 ZR 17 Tubeless radials
120/70 R17
Задняя подвеска
Asymmetrical aluminum swingarm. Single shock and top out spring with rebound and spring pre-load adjustment
Uni-Trak, rebound spring preload adjustable
Передняя Подвеска
Kayaba 41 mm USD fork with top out spring, Aluminum pins to fasten radial calipers. Rebound and spring preload adjustment on a single stanchion
41mm cartridge fork, rebound, spring preload adjustable
Рама
Aluminum dual beam chassis with removable seat-supporting subframe
Steel, Backbone frame
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia Tuono 660 2021 и Kawasaki Z 1000 2009

Старт на Милю
нет данных
11.3 sec / 122 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.9 km/lit

Прочие характеристики: Aprilia Tuono 660 2021 и Kawasaki Z 1000 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1241277 руб.
636394 руб.
Год
2021
2009
Модель
Aprilia Tuono 660
Kawasaki Z 1000
Dry Weight
169 kg / 372.5 lbs
198 kg / 436.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled with radiator and water-oil heat exchanger
Liquid cooled
Rake
24.1°
25
Front Wheel
3.5 x17
нет данных
Wheels
Aluminum alloy
нет данных
Rear Wheel
5.5 x17
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
Emission
Euro 5
нет данных
Dimension
нет данных
Height 1055 mm / 41.5 in
ABS System
ABS Cornering multimap
нет данных
Electronic management
APRC suite that includes ATC (traction control), AWC (wheelie control), AEB (engine brake) AEM (engine mapping), ACC (cruise control) 5 riding modes (Road and Track, 3 pre-set and 2 customizable)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2013 фото Мотоцикл Ducati 888 Biposta 1993 фото Мотоцикл Moto Guzzi Ambassador 1969 фото Мотоцикл Ariel Square Four 4F 600 1932 фото
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom 2021 фото Мотоцикл Honda TRX 350 D FOURTRAX 1987 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2010 фото Мотоцикл Honda CRF 300 Rally 2021 фото