Сравнение мотоциклов:
Aprilia Tuono V4 1100 2021 против Honda CBR1000RR 2017

Aprilia Tuono V4 1100 2021 в сравнении с Honda CBR1000RR 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, electronics, traction management, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то CBR1000RR это весьма популярный в России мотоцикл, а Tuono V4 1100 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia Tuono V4 1100 2021 - байк сверх-дорогой цены, при этом Honda CBR1000RR 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Aprilia Tuono V4 1100 2021 и Honda CBR1000RR 2017

Двигатель
Four stroke, longitudinal 65° V4 cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, Chain-driven DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1077 cc / 65.7 cu in
999 cc / 60.9 in cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 52.3 mm
76 x 55.1 mm
Макс. Мощность
129 kW / 175 hp @ 11350 rpm
141 kW / 189 hp @ 13000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
175
189
Макс.мощность на об/мин.
11350
13000
Степень Сжатия
нет данных
13.0:1
Макс. Крутящий Момент
121 Nm / 12.2 kgf-m / 88.5 lb-ft @ 9000 rpm
114 Nm / 84.1 lb-ft @ 11000 rpm
Макс. момент, Нм.
121
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
11000
Макс. Мощность, кВт
129
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and "stick-coil"-type coils
Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping
Питание двигателя
Airbox with front dynamic air intakes. 4 Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and Ride-by-Wire engine management.
PGM Dual Stage Fuel Injection
Система смазки
Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
Wet sump
Генератор
Flywheel mounted 450 W alternator with rare earth magnets
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Tuono V4 1100 2021 и Honda CBR1000RR 2017

КПП
6 Speed gearbox with Aprilia Quick Shift (AQS)
Close-ratio six-speed (Quickshifter optional accessory)
Главная передача
Chain: 40/15
#530 O-ring-sealed chain
Сцепление
Multiplate wet clutch with mechanical slipper system
Wet, multiplate with diaphragm spring

Размеры и масса: Aprilia Tuono V4 1100 2021 и Honda CBR1000RR 2017

Емкость Топливного Бака
17.9 Litres / 4.7 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
837 mm / 32.9 in
8352 mm / 32.7 in
Колесная база
1452.4 mm / 57.2 in
1405 mm / 55.3 in
Размеры
Length 2070 mm / 81.5 in Width 810 mm / 31.8 in
Height 1125 mm / 44.7 in
Мокрый вес
209 kg / 460.7 lbs
196 kg / 432 lbs
Колея
99.9 mm / 3.9 in
96.2 mm / 3.8 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Tuono V4 1100 2021 и Honda CBR1000RR 2017

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, Brembo floating 2 piston calliper. Pump with integrated tank and metal braided hose
Combined ABS and sintered metal pads
Передние Тормоза
2x 330 mm, Brembo M50 monobloc radial caliper with 4 pistons. Radial brake pump with metal braided hose
2x 320 mm hydraulic disc with Tokico radial mounted calipers and high performance track ready pads Rear.
Задняя Шина
190/55 ZR 17 (alternative 190/50 ZR 17) Radial tubeless
190/50ZR17 73W
Передняя Шина
120/70 ZR 17 Radial tubeless
120/70ZR17 58W
Задняя подвеска
Sachs fully adjustable single shock absorber
Unit Pro-Link with gas-charged HMAS damper featuring 10-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment
Передняя Подвеска
43mm Sachs front fork, fully adjustable
Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43 mm, and a Big Piston Front Fork with preload, compression and rebound adjustment
Рама
Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Adjustment for headstock position and rake, engine height, swingarm pin height.
Diamond; aluminium composite twin spar
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Tuono V4 1100 2021 и Honda CBR1000RR 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
2315533 руб.
421681 руб.
Rear Rim
6.00 x 17"
нет данных
Front Rim
3.50 x 17"
нет данных
Electronics
6 axis inertial platform, APRC suite (Aprilia Performance Ride Control) with Engine maps (AEM), Engine brake management (AEB), Traction control (ATC), Wheelie control (AWC), Launch control (ALC), Cruise control (ACC), Pit limiter (APT). 6 riding modes (3
нет данных
Traction Management
APRC System (Aprilia Performance Ride Control), which includes Traction Control (ATC), Wheelie Control (AWC), Launch Control (ALC), cruise control (ACC) and speed limiter (APL), all of which can be configured and deactivated independently
нет данных
Год
2021
2017
Модель
Aprilia Tuono V4 1100
Honda CBR 1000RR Fireblade
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooling
Rake
24.8°
нет данных
Wheels
Cast alloy
нет данных
Reserve
4 Litres / 1.1 US gal
нет данных
ABS
ABS Bosch cornering, settable, with RLM strategy (Rear wheel Lift-up Mitigation)
Electronically controlled ABS
Emission
Euro 5
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
23
Rim Size Front
нет данных
17 x MT3.50
Rim Size Rear
нет данных
17 x MT6.00

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Ремонтируем двигатель мотоцикла Днепр МТ-8, МТ-9

МТ-8, МТ-9 Более трех лет назад Киевский мотоциклетный завод начал выпускать мотоциклы семейства «Днепр» К-650 с двигателем МТ-8. В прошлом году они уступили место на конвейере более совершенной модели с силовым агрегатом МТ-9 (см. «За рулем», 1971, № 2), снабженным передачей заднего хода.У многих владельцев этих мощных выносливых машин, успевших пройти десятки тысяч километров, возникли вопросы, связанные с ремонтом двигателя. Ответы иа них читатели найдут в публикуемой здесь статье специалистов Киевского мотоциклетного завода.Силовые агрегаты «Днепр» (МТ-8 и МТ-9) отличаются от всех предыдущих двигателей, которые применялись на отечественных тяжелых мотоциклах. Прежде всего, у них цельный, а не составной, коленчатый вал с подшипниками скольжения (вкладышами) на шатунных шейках. В результате двигатель стал долговечнее и упростился его ремонт.Чтобы наиболее полно представить себе размеры, посадки и допустимые износы важнейших деталей, познакомим...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2006 фото Мотоцикл GASGAS SM 125 2002 фото Мотоцикл Kawasaki GPX 250R 1991 фото Мотоцикл Aprilia DORSODURO 750 2012 фото
Мотоцикл BMW K1600GTL 2011 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл GASGAS WILD HP 240 2004 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото