Сравнение мотоциклов:
Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 против Gilera RX 125 1984

Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 в сравнении с Gilera RX 125 1984 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24лс., а KH 500 Fieldmaster это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28лс. Gilera RX 125 1984 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 и Gilera RX 125 1984

Двигатель
Four stroke, stroke, twin
Two stroke, single cylinder, reed valves induction
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cu in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 86 mm
56 x 50 mm
Макс. Мощность
20.9 kW / 28 hp @ 6500 rpm
24 hp /18 kW @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
24
Макс.мощность на об/мин.
6500
9250
Степень Сжатия
Dry sump
CDI
Макс. Крутящий Момент
нет данных
1.5 kgf-m @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
14.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
10500
Стартер
Kick
kick
Питание двигателя
Carburetor
нет данных
Система выхлопа
2-into-2, Chrome
нет данных

Трансмиссия: Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 и Gilera RX 125 1984

КПП
Bruman 4-speed
нет данных
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Dry clutch
нет данных

Размеры и масса: Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 и Gilera RX 125 1984

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal
16 Litres
Колесная база
1422 mm / 56 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 и Gilera RX 125 1984

Задний Тормоз
нет данных
140 mm Drum
Передние Тормоза
нет данных
Single 220 mm disc
Задняя Шина
нет данных
4.10-18
Передняя Шина
нет данных
2.75-21
Задняя подвеска
Steel, laced wire spokes
Swing arm gas single shock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks
Рама
Duplex loop
нет данных

Динамические характеристики: Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 и Gilera RX 125 1984

Максимальная Скорость
Chrome and scarlet enamel
нет данных

Прочие характеристики: Ariel KH 500 Fieldmaster 1948 и Gilera RX 125 1984

Consumption Average (claimed)
3.00 x 20
нет данных
Intake Valve
3.50 x 19
нет данных
Год
1948 - 57
1984
Модель
Ariel KH 500 Fieldmaster
Gilera RT 125
Dry Weight
177 kg / 390 lbs
138 kg
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Форсировка двигателей Ш-51, Ш-52

Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин самых младшего класса 50 см3. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки. Поэтому, например, форсированные моторы Ш-51 или Ш-52 непригодны для эксплуатации на дорожных мотоциклах. Успех в гонке, если говорить о технике, зависит прежде всего от двигателя. В то же время форсировка его, пожалуй, наиболее тонкая работа в процессе приспособления дорожной машины для соревнований.Новый двигатель мопеда, предназначенный для спорт...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GN 250 1981 фото Мотоцикл Piaggio X9 Evolution 500 2005 фото Мотоцикл Honda CBR 650F 2016 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO RAGA 2010 фото
Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2010 фото Мотоцикл KTM 300 MX 1990 фото Мотоцикл BMW R18 Concept 2019 фото Мотоцикл Harley Davidson FLRT Freewheeler 2017 фото