Сравнение мотоциклов:
Bajaj Discover 100 M 2014 против M1NSK Vesna 125 White 2026

Bajaj Discover 100 M 2014 в сравнении с M1NSK Vesna 125 White 2026 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Vesna 125 White это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а Discover 100 M это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 9.3лс. Bajaj Discover 100 M 2014 - байк выше средней цены .

Двигатель: Bajaj Discover 100 M 2014 и M1NSK Vesna 125 White 2026

Двигатель
Four stroke, single cylinder, 4-valve, Twin Spark DTS-i
1-цилиндровый, 4-тактный, 152QMI, принудительное воздушное охлаждение
Объём двигателя
102 cc / 6.22 cu in
124.6
Диаметр цилиндра х Ход поршня
47 x 54 mm
52.4 x 57.8
Макс. Мощность
6.9 kW / 9.3 hp @ 8000 rpm
8.5 л.с. @ 7500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
9.3
8.5
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
Single pipe
9.5:1
Макс. момент, Нм.
нет данных
8.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
6.3
Стартер
Electric & kick start
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
Digital CDI
CDI
Питание двигателя
Carburetor
Карбюратор с электроклапаном
Свечи Зажигания
2 plugs
нет данных
Охлаждение
нет данных
Принудительное воздушное

Трансмиссия: Bajaj Discover 100 M 2014 и M1NSK Vesna 125 White 2026

КПП
4-Speed
Клиноременный вариатор (CVT)
Главная передача
Chain
Редуктор
Сцепление
Wet, multiplate
Центробежное автоматическое

Размеры и масса: Bajaj Discover 100 M 2014 и M1NSK Vesna 125 White 2026

Емкость Топливного Бака
9.5 L / 2.5 US gal
6.0 л
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
760 мм
Сухой Вес
нет данных
95 кг
Колесная база
нет данных
1280 мм
Размеры
1255 mm / 49.4 in
1810 x 680 x 1120 мм
Мокрый вес
114 kg / 251 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.45 in
130 мм
масса
нет данных
102 кг

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Discover 100 M 2014 и M1NSK Vesna 125 White 2026

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Барабанный механический, 110 мм
Передние Тормоза
Disc, petal, 200 mm
Дисковый гидравлический, 190 мм
Задняя Шина
3.00 x 17 50P, tubed
3.50-10
Передняя Шина
2.75 x 17 41P, tubed
3.50-10
Задняя подвеска
Nitrox suspension
Маятниковая с моноамортизатором
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Телескопическая вилка
Рама
Single down tube
Трубчатая стальная
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Bajaj Discover 100 M 2014 и M1NSK Vesna 125 White 2026

Максимальная Скорость
нет данных
85 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
2.6 л/100 км
Acc 100 - 140 62 - 87 mph
Midnight black & blue, Midnight black & olive, Midnight black & red, Flame red, Brilliant blue
нет данных

Прочие характеристики: Bajaj Discover 100 M 2014 и M1NSK Vesna 125 White 2026

Consumption Average (claimed)
1.4 x 17
нет данных
Intake Valve
1.6 x 17
нет данных
Год
2014
нет данных
Модель
Bajaj Discover 100M
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Alloy, multi-spoke
нет данных
Аккумулятор
12V, 5Ah, low maintenance
нет данных
Reserve
1.6 L / 0.42 US gal
нет данных
Torque
9.0 Nm / 0.92 kgf-m / 6.65 lb-ft @ 5000 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>