Сравнение мотоциклов:
Bajaj Discover 100 M 2014 против Yamaha SR 250 1980

Bajaj Discover 100 M 2014 в сравнении с Yamaha SR 250 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то SR 250 это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а Discover 100 M это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс. Bajaj Discover 100 M 2014 - байк выше средней цены, при этом Yamaha SR 250 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Фотография мотоцикла Bajaj Discover 100 M 2014 Фотография мотоцикла Yamaha SR 250 1980

Bajaj Discover 100 M 2014

Yamaha SR 250 1980

Двигатель: Bajaj Discover 100 M 2014 и Yamaha SR 250 1980

Двигатель
Four stroke, single cylinder, 4-valve, Twin Spark DTS-i
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,
Объём двигателя
102 cc / 6.22 cu in
239
Диаметр цилиндра х Ход поршня
47 x 54 mm
73.5 x 56.5 mm
Макс. Мощность
6.9 kW / 9.3 hp @ 8000 rpm
20 hp @ 7700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.3
20
Макс.мощность на об/мин.
8000
7700
Степень Сжатия
Single pipe
34mm Mikuni carb
Макс. Крутящий Момент
нет данных
13.7 ft-lb @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
14
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronically / electric
Стартер
Electric & kick start
нет данных
Система зажигания
Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
Carburetor
нет данных
Свечи Зажигания
2 plugs
нет данных

Трансмиссия: Bajaj Discover 100 M 2014 и Yamaha SR 250 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
4-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Bajaj Discover 100 M 2014 и Yamaha SR 250 1980

Емкость Топливного Бака
9.5 L / 2.5 US gal
10.8 Litres
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
нет данных
Размеры
1255 mm / 49.4 in
нет данных
Мокрый вес
114 kg / 251 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.45 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
122 kg

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Discover 100 M 2014 и Yamaha SR 250 1980

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Drum
Передние Тормоза
Disc, petal, 200 mm
Drum
Задняя Шина
3.00 x 17 50P, tubed
120/90-16
Передняя Шина
2.75 x 17 41P, tubed
3.00-18
Задняя подвеска
Nitrox suspension
Dual shock 5-way preload adjustment.
Передняя Подвеска
Telescopic fork
32mm Telescopic forks
Рама
Single down tube
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Bajaj Discover 100 M 2014 и Yamaha SR 250 1980

Старт на Милю
нет данных
16.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
89 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
70 mp/g
Acc 100 - 140 62 - 87 mph
Midnight black & blue, Midnight black & olive, Midnight black & red, Flame red, Brilliant blue
нет данных

Прочие характеристики: Bajaj Discover 100 M 2014 и Yamaha SR 250 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
799000 руб.
172302 руб.
Consumption Average (claimed)
1.4 x 17
нет данных
Intake Valve
1.6 x 17
нет данных
Год
2014
1980
Модель
Bajaj Discover 100M
Yamaha SR 250
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Alloy, multi-spoke
нет данных
Аккумулятор
12V, 5Ah, low maintenance
нет данных
Reserve
1.6 L / 0.42 US gal
нет данных
Torque
9.0 Nm / 0.92 kgf-m / 6.65 lb-ft @ 5000 rpm
нет данных
Фотография мотоцикла Bajaj Discover 100 M 2014 Фотография мотоцикла IRBIS BWS 2013
Сравнение Bajaj Discover 100 M 2014 против IRBIS BWS 2013
Фотография мотоцикла Bajaj Discover 100 M 2014 Фотография мотоцикла SYM Symphony S 125 / SR 125 2014
Сравнение Bajaj Discover 100 M 2014 против SYM Symphony S 125 / SR 125 2014
Фотография мотоцикла Yamaha SR 250 1980 Фотография мотоцикла SYM Jet V 125 2014
Сравнение Yamaha SR 250 1980 против SYM Jet V 125 2014

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_yamaha/xt-250_1982"> Фотография мотоцикла Bajaj Discover 100 M 2014 Фотография мотоцикла Yamaha XT 250 1982 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_yamaha/xt-250_1982">
Сравнение Bajaj Discover 100 M 2014 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Yamaha XT 250 1982 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_honda/xl-250r_1985"> Фотография мотоцикла Bajaj Discover 100 M 2014 Фотография мотоцикла Honda XL 250R 1985 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_honda/xl-250r_1985">
Сравнение Bajaj Discover 100 M 2014 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Honda XL 250R 1985 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_yamaha/xt-225-serow_1985"> Фотография мотоцикла Bajaj Discover 100 M 2014 Фотография мотоцикла Yamaha XT 225 Serow 1985 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_yamaha/xt-225-serow_1985">
Сравнение Bajaj Discover 100 M 2014 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Yamaha XT 225 Serow 1985 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_honda/cmx-250-rebel_1998"> Фотография мотоцикла Bajaj Discover 100 M 2014 Фотография мотоцикла Honda CMX 250 Rebel 1998 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_honda/cmx-250-rebel_1998">
Сравнение Bajaj Discover 100 M 2014 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Honda CMX 250 Rebel 1998 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_honda/cmx-250-rebel_2002"> Фотография мотоцикла Bajaj Discover 100 M 2014 Фотография мотоцикла Honda CMX 250 Rebel 2002 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_honda/cmx-250-rebel_2002">
Сравнение Bajaj Discover 100 M 2014 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Honda CMX 250 Rebel 2002 0

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>