Сравнение мотоциклов:
Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 против Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 в сравнении с Moto Guzzi V 35 Nevada 1987 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, turning circle, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то V 35 Nevada это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 30лс., а Discover 135 DTS-i это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.1лс. Moto Guzzi V 35 Nevada 1987 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
134.2 cc / 8.2 cu in
346
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
66 x 50.6 mm
Макс. Мощность
9.64 kW / 13.1 hp @ 8500rpm
22 kW 30 hp @ 8200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.1
30
Макс.мощность на об/мин.
8500
8200
Степень Сжатия
нет данных
Electronic / electric
Макс. Крутящий Момент
11.8 Nm / 1.21 kgf-m / 8.7 lb-ft @ 6500rpm
30 Nm 3.1 kgf-m @ 6200 rpm
Макс. момент, Нм.
11.8
30
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
22
Стартер
Kick and electric
нет данных
Система зажигания
Microprocessor controlled Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
Keihin CV carburetor
нет данных

Трансмиссия: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

КПП / Привод колеса
нет данных
5 S peed / shaft
КПП
4 Speed constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
16 Litres
Сухой Вес
133 kg / 293 lbs
нет данных
Колесная база
1305 mm / 51.4 in
нет данных
Размеры
Height 1065 mm / 41.9 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
175 kg

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Задний Тормоз
Drum 130 mm, Expanding shoe
Single 260mm disc
Передние Тормоза
Single 240 mm disc
2x 270mm disc s
Задняя Шина
100/90 x 17
130/90 H16
Передняя Шина
2.75 x 17
100/90 H18
Задняя подвеска
Trailing arm with coaxial hydraulic shock absorbers and coil springs
Swinging fork, light alloy die-casting, with Bitubo adjustable shock-absorber
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telehydraulic forks
Рама
Double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Старт на Милю
нет данных
16.2 sec / 123.2 km/h
Максимальная Скорость
Red, Blue, Black
145.8 km/h

Прочие характеристики: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Air cooled
нет данных
Turning Circle
2.1 m / 6.9 ft
нет данных
Год
2009
1993
Модель
Bajaj Discover 135
Moto Guzzi V 35 Nevada
Аккумулятор
12V, 5Ah
нет данных
Fuel Reserve
2.3 L / 0.6 US gal
нет данных
Bore and Stroke
58 x 50.8 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2020 фото Мотоцикл Royal Enfield Shotgun 650 2024 фото Мотоцикл Honda PG 250 Racer 1966 фото Мотоцикл Honda CB 125 Benli 1967 фото
Мотоцикл Kawasaki GPz 750 198 фото Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2011 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675S.E. 2009 фото