Сравнение мотоциклов:
Bajaj Discover 150 2014 против Honda XL 350R 1986

Bajaj Discover 150 2014 в сравнении с Honda XL 350R 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XL 350R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс., а Discover 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.5лс. Bajaj Discover 150 2014 - байк сверх-дорогой цены, при этом Honda XL 350R 1986 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Bajaj Discover 150 2014 и Honda XL 350R 1986

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
144.8 cc / 8.8 cu in
339 cc / 26.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
84 x 61.3 mm
Макс. Мощность
10.8 kW / 14.5 hp @ 8500 rpm
30 hp / 22 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.5
30
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
нет данных
9.5;1
Макс. Крутящий Момент
12.7 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft
28.3 Nm / 20.9 lbft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
12.7
28.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Microprocessor controlled Digital CDI
CDI
Питание двигателя
Carburetor
2x 26mm Keihin

Трансмиссия: Bajaj Discover 150 2014 и Honda XL 350R 1986

КПП
5 Speed, constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Bajaj Discover 150 2014 и Honda XL 350R 1986

Емкость Топливного Бака
10 L / 2.6 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
Width 800 mm / 31.5 in
Колесная база
нет данных
1410 mm / 55.6 in
Размеры
1305 mm / 51.4 in
860 mm / 33.9 in
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
нет данных
Колея
нет данных
120 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Discover 150 2014 и Honda XL 350R 1986

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
Drum
Передние Тормоза
Disc, 240 mm
Single disc
Задняя Шина
100/90-17
4.60 -17
Передняя Шина
80/100-17
3.00 -21
Задняя подвеска
Trailing arm with dual coaxial springs with hydraulic shock absorbers, adjustable, Nitrox
Single gas shocks, fully adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41mm Air adjustable forks
Рама
Semi double cradle tubular type
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
230 mm / 9.1 in
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
220 mm / 8.6 in

Динамические характеристики: Bajaj Discover 150 2014 и Honda XL 350R 1986

Старт на Милю
нет данных
14.9 sec / 83.6 mph
Максимальная Скорость
Black & Gold, Dark blue, Ebony black, Dark bottle green, Wine red
86 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
56 mpg

Прочие характеристики: Bajaj Discover 150 2014 и Honda XL 350R 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
5500000 руб.
179199 руб.
E xhaust
Air cooled
нет данных
Год
2014
1986
Модель
Bajaj Discover 150 DTS-i
Honda XL 350R
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
30.5
Wheels
Alloy, 10-spoke spider
нет данных
Аккумулятор
12V, 5Ah
нет данных
Fuel Reserve
1.9 L / 0.5 US gal
нет данных
Average Consumption
5.5 sec
нет данных
Wet- W eight
нет данных
137 kg / 302 lbs
Bore and Stroke
56 x 58 mm
нет данных
Kerb Weight
132 kg / 291 lbs
нет данных
XL350R ........
нет данных
....... 290 lb.
XL250R ........
нет данных
....... 285 lb.
XL600R........
нет данных
.......315 lb.
XR350R........
нет данных
....... 265 lb.
XR250R........
нет данных
....... 249 lb.
XR500R........
нет данных
....... 288 lb.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер М-175

Новый мотороллер на базе Ковровца-175     Мотороллер и мотоцикл. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. По комфортабельности и удобствам мотороллеры значительно превосходят мотоциклы, но уступают им в устойчивости и проходимости. Как создать машину, которая воплотила бы в себе положительные качества мотоцикла и была бы лишена недостатков, присущих мотороллеру? После длительных экспериментов, изучения отечественного и зарубежного опыта конструкторы пришли к выводу, что такой мотороллер можно сделать, используя мотоциклетные агрегаты. Общность назначения, конструктивная близость этих машин — хорошая основа для унификации их узлов и деталей. Учитывая это, ЦКЭБ мотоциклостроения разработало конструкцию и построило опытный образец мотороллера М-175 на базе «Ковровца-175». Двигатель мотороллера унифицирован с двигателем этого мотоцикла; его рабочий объем — 173,7 см3, диаметр цилиндра — 61,75 мм, ход поршня — 58 мм, степень сжатия &...

Читать далее >>

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Форсировка мотоциклетного двигателя. Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175

Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175     Многие мотоциклисты задумываются над тем, как сделать свою машину мощнее и быстроходнее. И не случайно в редакционной почте довольно часто встречается вопрос: «Как форсировать мотоциклетный двигатель?» Различные сведения на эту тему наш журнал печатал и раньше, но теперь мы хотим привести все эти сведения в систему. Считаем необходимым предупредить: срок жизни форсированного двигателя меньше, чем нефорсированного, а расход топлива у него больше. Именно поэтому к форсировке прибегают только в случае необходимости — при подготовке машины к спортивным соревнованиям. Не случайно заводы не принимают рекламации на форсированные двигатели. Хотим обратить внимание и на то, что форсировка требует достаточных навыков в слесарных работах (это очень важно -иначе легко разрушить двигатель). Что же это такое — форсировка? В двигателе внутреннего сгорания тепловая энергия горючей смеси переходит в механическую раб...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>