Сравнение мотоциклов:
Bajaj Platina 100 2014 против Vespa ET2 50 2001

Bajaj Platina 100 2014 в сравнении с Vespa ET2 50 2001 по характеристикам: intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то ET2 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.1лс., а Platina 100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 8.2лс. Vespa ET2 50 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Bajaj Platina 100 2014 и Vespa ET2 50 2001

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
99.27cc / 6.06 cu in
49.3 cc / 3.0 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53 x 45 mm
40 x 39.3 mm
Макс. Мощность
6.1 kW / 8.2 hp @ 7500 rpm
3 kW / 5.1 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8.2
5.1
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
нет данных
Automatic mixing
Макс. Крутящий Момент
8.05 Nm / 0.82 kgf-m / 5.94 lb-ft @ 4500 rpm
4.4 Nm / 0,45 kgf-m / 3.2 ft/lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
8.05
4.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
6500
Стартер
Kick start
Kick start
Система зажигания
Digital CDI, TRICS III
Electric
Питание двигателя
Carburetor
нет данных
Система выхлопа
Single pipe
нет данных

Трансмиссия: Bajaj Platina 100 2014 и Vespa ET2 50 2001

КПП
4-Speed, constant mesh
Centrifugal automatic gearbox
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet, multiplate
Automatic, dry centrifugal

Размеры и масса: Bajaj Platina 100 2014 и Vespa ET2 50 2001

Емкость Топливного Бака
13 L / 3.4 US gal
9 L / 2.4 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
805 mm / 31.7 in
Размеры
1275 mm / 50.2 in
1280 mm / 50.4 in
Мокрый вес
нет данных
92 kg / 203 lbs
Дорожный Просвет
162 mm / 6.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Platina 100 2014 и Vespa ET2 50 2001

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
110 mm drum
Передние Тормоза
Drum, 130 mm
200 mm disc
Задняя Шина
нет данных
120/70-10"
Передняя Шина
2.75 x 17, 41P
100/80-10"
Задняя подвеска
Nitrox suspension
Hydraulic single shock
Передняя Подвеска
Telescopic fork, hydraulic
Hydraulic single shock
Рама
Single down tube, steel
Loadbearing pressed sheet steel
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Bajaj Platina 100 2014 и Vespa ET2 50 2001

Средний расход (км./литр.)
нет данных
White, Pearl white, Seafoam green, Blue, Dragon red, Alabaster

Прочие характеристики: Bajaj Platina 100 2014 и Vespa ET2 50 2001

Intake Valve
3.00 x 17, 50P
нет данных
Год
2014
2001 - 05
Модель
Bajaj Platina 100
Vespa ET2 50
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Alloy, 5-spoke
Pressed die cast aluminium alloy
Аккумулятор
12V, DC
нет данных
Reserve
2.0 L / 0.53 US gal
нет данных
Average Consumption
Black & red, Black & blue, Red
нет данных
Carburetor
нет данных
Air cooled, forced
Kerb Weight
113 kg / 249 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Honda XR 500 R 1983 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2015 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2013 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Honda CRF 1000L Africa Twin / True Adventure Prototype 2015 фото