Сравнение мотоциклов:
Bajaj Pulsar 180 2014 против Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010

Bajaj Pulsar 180 2014 в сравнении с Avenger 220 DTS-i 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Avenger 220 DTS-i это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.1лс., а Pulsar 180 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 22.8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Bajaj Pulsar 180 2014 и Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, DTS-i, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
178.6 cc / 10.9 cu in
219.9 cc / 13.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
63.5 x 56.4 mm
нет данных
Макс. Мощность
12 kW / 22.8 hp @ 8500 rpm
14.2 kW / 19.1 hp @ 8400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22.8
19.1
Макс.мощность на об/мин.
8500
8400
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
14.2 Nm / 1.45 kg-fm / 10.5 lb-ft @ 6500 rpm
17.5 Nm / 1.78 kg-fm / 12.9 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
14.2
17.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Стартер
Electric & Kick start
Electric
Система зажигания
Digital twin spark
DC ignition
Питание двигателя
UCSL Mikuni BS29 side draught carburetor
UCAL Mikuni BS29 carburetor
Система смазки
Wet sump, forced
нет данных
Система выхлопа
Single, stainless steel, Bajaj ETEC
2-into-1, chrome
Свечи Зажигания
2 per cylinder
нет данных

Трансмиссия: Bajaj Pulsar 180 2014 и Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate
Wet multiplate

Размеры и масса: Bajaj Pulsar 180 2014 и Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
710 mm / 28.0 in
Сухой Вес
нет данных
154 kg / 340 lbs
Размеры
1345 mm / 52.9 in
1475 mm / 58.1 in
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
169 mm / 6.7 in
объем масла
нет данных
1.2 L / 1.3 US qt

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Pulsar 180 2014 и Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
Single 260 mm disc
Single 260 mm disc
Задняя Шина
120/80-17
130/90-15
Передняя Шина
90/90-17
90/90 17
Задняя подвеска
Triple rate spring, 5-way adjustable, gas assisted Nitrox Shock Absorber
Hydraulic shock absorber, 5-way adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic forks with anti-stiction bushes
Telescopic forks
Рама
Double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: Bajaj Pulsar 180 2014 и Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010

Максимальная Скорость
Ebony black, Pearl metallic white, Sapphire blue, Cocktail wine red
нет данных

Прочие характеристики: Bajaj Pulsar 180 2014 и Bajaj Avenger 220 DTS-i 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
176321 руб.
187048 руб.
E xhaust
нет данных
Air/oil cooled
Год
2014
2010 - 14
Модель
Bajaj Pulsar 180 DTS-i
Bajaj Avenger 220 DTS-i
Wheels
Alloy, 6-spoke
нет данных
Аккумулятор
12V, full DC
12V, 9Ah
Fuel Reserve
3.2 L / 0.85 US gal
3.4 L / 3.6 US qt
Average Consumption
18 m / 59 ft
нет данных
Kerb Weight
145 kg / 320 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 1100 V-Star Silverado 2009 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 2008 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2022 фото Мотоцикл Yamaha XJ 600S Diversion 2001 фото
Мотоцикл Zero S 2017 фото Мотоцикл Yamaha T7 Rally Concept 2017 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800 2015 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple S.E. 2010 фото