Сравнение мотоциклов:
Benelli Imperiale 400 2020 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Benelli Imperiale 400 2020 в сравнении с Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а Imperiale 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20.4лс. Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Benelli Imperiale 400 2020 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
373.5 cc / 22.7 cu-in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.7 x 90.0 mm
81 x 63 mm
Макс. Мощность
21 Ps 15 kW @ 5500 rpm
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20.4
40
Макс.мощность на об/мин.
5500
6500
Степень Сжатия
8.5:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
29 Nm / 21.3 lb-ft @ 4500 rpm
50.9 Nm / 37 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3000
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Electric
Digital TCI
Питание двигателя
Electronic fuel injection
28mm Mikuni downdraft-type carburetor
Система смазки
Forced lubrication with wet sump
нет данных
Система выхлопа
Catalytic converter and oxygen sensors
нет данных

Трансмиссия: Benelli Imperiale 400 2020 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet multi disc
Wet, multiple disc

Размеры и масса: Benelli Imperiale 400 2020 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
695 mm / 26.0 in
Колесная база
1440 mm / 55.5 in
1625 mm / 64 in
Размеры
Height 1120 mm / 44.0 in
width 930 mm / 36.6 in
Мокрый вес
205 Kg / 452 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
145 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli Imperiale 400 2020 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Задний Тормоз
Single 240mm disc with single piston floating calliper
200mm drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc with 2 pistons floating calliper
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80 -18
170/80-15
Передняя Шина
100/90 -19
130/90-18
Задняя подвеска
Swing arm with double shock absorber
Swingarm Monocross
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Telescopic fork
Рама
Double cradle with steel tubes and plates
нет данных
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
65 mm / 2.5 in
86 mm / 3.4 in

Прочие характеристики: Benelli Imperiale 400 2020 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Год
2020
2000 - 02
Модель
Benelli Imperiale 400
Yamaha XVS 650 Drag Star
Dry Weight
нет данных
229 kg / 504 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Wheels
Spoked
нет данных
ABS System
Standard
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Speed Triple 2008 фото Мотоцикл Yamaha MAXAM 250 2012 фото Мотоцикл Honda Rebel CMX 500 / SE 2022 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750FX-III 1981 фото
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Voyager ABS 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 535 Virago 1996 фото Мотоцикл Honda XR 200 R 1994 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 2003 фото