Сравнение мотоциклов:
Benelli Leoncino 2015 против Aprilia SR Motard 50 2015

Benelli Leoncino 2015 в сравнении с Aprilia SR Motard 50 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SR Motard 50 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.6лс., а Leoncino это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс. Benelli Leoncino 2015 - байк выше средней цены, при этом Aprilia SR Motard 50 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Benelli Leoncino 2015 и Aprilia SR Motard 50 2015

Двигатель
Parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, single cylinder, 4 valves
Объём двигателя
499.6 cc / 30.5 cu in
49 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
39 x 41.35 mm
Макс. Мощность
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
4.6
Макс.мощность на об/мин.
8500
9500
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
45
3.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
8000
Стартер
Electric
Electric and kick
Система зажигания
TLI
нет данных
Питание двигателя
EFI with 37 mm throttle body
Keihin NCV F20 carburetor
Система смазки
Wet sump
Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
Single, Euro 2
Engine management system
Benelli Leoncino
Aprilia SR Motard 50
Свечи Зажигания
NGK CR8E
нет данных

Трансмиссия: Benelli Leoncino 2015 и Aprilia SR Motard 50 2015

КПП
6-Speed
Continuous automatic variator
Главная передача
Chain
V-belt
Сцепление
Wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Benelli Leoncino 2015 и Aprilia SR Motard 50 2015

Емкость Топливного Бака
15 L / 4.0 US gal
7 L / 1.9 US gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1"
770 mm / 30.3 in
Размеры
1450 mm / 57.1"
1350 mm / 53.1 in
Дорожный Просвет
185 mm / 7.3"
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Benelli Leoncino 2015 и Aprilia SR Motard 50 2015

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
140 mm Drum brake
Передние Тормоза
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
220 mm Disc brake with two-piston floating caliper
Задняя Шина
150/70-R17
120/70-14
Передняя Шина
110/80-R19
120/70-14
Задняя подвеска
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
Engine acts as a swingarm, one hydraulic shock absorber with preload adjustment
Передняя Подвеска
50 mm USD fork, adjustable
Telescopic hydraulic fork
Рама
Steel tube trellis frame
High strength steel single cradle
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3"
76 mm / 3.0 in
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7"
86 mm / 3.4 in

Прочие характеристики: Benelli Leoncino 2015 и Aprilia SR Motard 50 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
703282 руб.
111623 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Liquid cooled
нет данных
Год
2016
2015
Dry Weight
170 kg / 375 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Front Wheel
3.00 x 19" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
нет данных
Rear Wheel
4.25 x 17" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
нет данных
Reserve
нет данных
1.5 L / 0.4 US gal
Fuel Reserve
3 L / 0.8 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>