Сравнение мотоциклов:
Benelli Leoncino 2015 против Honda CBR 300R 2018

Benelli Leoncino 2015 в сравнении с Honda CBR 300R 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 300R это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.4лс., а Leoncino это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс. Benelli Leoncino 2015 - байк выше средней цены, при этом Honda CBR 300R 2018 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Benelli Leoncino 2015 и Honda CBR 300R 2018

Двигатель
Parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
499.6 cc / 30.5 cu in
286 cc / 17.45 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
76 x 63 mm
Макс. Мощность
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
30.4
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
нет данных
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
27 Nm / 2.75 kgf-m / 19.9 bl/ft @ 7 250 rpm
Макс. момент, Нм.
45
27
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
7250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TLI
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
EFI with 37 mm throttle body
PGM-FI electronic fuel injection
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
нет данных
Engine management system
Benelli Leoncino
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR8E
нет данных

Трансмиссия: Benelli Leoncino 2015 и Honda CBR 300R 2018

КПП
6-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet clutch
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса: Benelli Leoncino 2015 и Honda CBR 300R 2018

Емкость Топливного Бака
15 L / 4.0 US gal
13 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1"
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1380 mm / 54.3
Размеры
1450 mm / 57.1"
Height 1120 mm / 44.0 in
Мокрый вес
нет данных
162 kg / 357 lbs (165 kg / 362 lbs ABS)
Дорожный Просвет
185 mm / 7.3"
145 mm / 5.7 in
объем масла
нет данных
1.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Benelli Leoncino 2015 и Honda CBR 300R 2018

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Single 296 mm disc 2 piston caliper, ABS
Задняя Шина
150/70-R17
140/70-17 radial
Передняя Шина
110/80-R19
нет данных
Задняя подвеска
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 5 position preload adjustability
Передняя Подвеска
50 mm USD fork, adjustable
37 mm telescopic fork
Рама
Steel tube trellis frame
Diamond; steel twin-spar
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3"
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7"
103 mm / 4.07 in

Прочие характеристики: Benelli Leoncino 2015 и Honda CBR 300R 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
703923 руб.
107616 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Liquid cooled
нет данных
Год
2016
2018 - 19
Модель
нет данных
Honda CBR 300R
Dry Weight
170 kg / 375 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
98 mm / 3.9 in
Front Wheel
3.00 x 19" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
110/70-17 radial
Rear Wheel
4.25 x 17" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
нет данных
Fuel Reserve
3 L / 0.8 US gal
нет данных
Instruments
нет данных
Analogue tachometer, digital odometer, speedometer, fuel gauge, temperature gauge and clock.
Rims
нет данных
Multi-spoke cast aluminium;

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>