Сравнение мотоциклов:
Benelli Leoncino 2015 против Suzuki DR 650SE 2013

Benelli Leoncino 2015 в сравнении с Suzuki DR 650SE 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DR 650SE это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс., а Leoncino это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 48лс. Benelli Leoncino 2015 - байк выше средней цены, при этом Suzuki DR 650SE 2013 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Benelli Leoncino 2015 и Suzuki DR 650SE 2013

Двигатель
Parallel twin, DOHC, 8 valves
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Объём двигателя
499.6 cc / 30.5 cu in
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
43 hp 32 kW @ 6400 rpm (rear tyre 37.4 hp @ 6500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
48
43
Макс.мощность на об/мин.
8500
6400
Степень Сжатия
нет данных
Mikuni BST40
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
54 Nm @ 4.600 rpm.
Макс. момент, Нм.
45
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
4600
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic Ignition / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TLI
нет данных
Питание двигателя
EFI with 37 mm throttle body
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
нет данных
Engine management system
Benelli Leoncino
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR8E
нет данных

Трансмиссия: Benelli Leoncino 2015 и Suzuki DR 650SE 2013

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Benelli Leoncino 2015 и Suzuki DR 650SE 2013

Емкость Топливного Бака
15 L / 4.0 US gal
13 Liter /3.4 gal.
Высота Сиденья
815 mm / 32.1"
885 mm / 34.8 in.
Размеры
1450 mm / 57.1"
нет данных
Дорожный Просвет
185 mm / 7.3"
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
147 kg / 162 kg

Ходовая часть и тормоза: Benelli Leoncino 2015 и Suzuki DR 650SE 2013

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Single 230mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Single 280mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70-R17
120/90-17
Передняя Шина
110/80-R19
90/90-21
Задняя подвеска
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
Link-type, fully adjustable spring preload, gas/oil damped, adjustable compression damping
Передняя Подвеска
50 mm USD fork, adjustable
Telescopic, leading axle, oil damped
Рама
Steel tube trellis frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3"
нет данных
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7"
нет данных

Динамические характеристики: Benelli Leoncino 2015 и Suzuki DR 650SE 2013

Старт на Милю
нет данных
14.1 sec / 142.5 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
160.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
20.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.7 m / 41.4 m

Прочие характеристики: Benelli Leoncino 2015 и Suzuki DR 650SE 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
694112 руб.
285874 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Liquid cooled
нет данных
Год
2016
2013
Модель
нет данных
Suzuki DR 650SE
Dry Weight
170 kg / 375 lbs
нет данных
Front Wheel
3.00 x 19" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
нет данных
Rear Wheel
4.25 x 17" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
нет данных
Fuel Reserve
3 L / 0.8 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Custom 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ-10 2016 фото Мотоцикл Victory Cross Country Tour 2013 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4 2013 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2013 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото