Сравнение мотоциклов:
Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2009 против Benelli Tre-K 1130 2015

Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2009 в сравнении с Tre-K 1130 2015 по характеристикам: oil capacity (with filter), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Tre-K 1130 это не продающийся в России мотоцикл, а Tre-K 1130 Amazonas это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Benelli Tre-K 1130 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2009 и Benelli Tre-K 1130 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1130
1131 cc / 69 in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 62 mm
88 x 62 mm
Макс. Мощность
92 kW 123 hp @ 9000 rpm
92 kW /123 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
123
123
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
Electronic injection with 1 injector per cylinder
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
115 Nm @ 6250 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
115
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
нет данных
Макс. Мощность, кВт
92
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic injection / electric
нет данных
Система зажигания
нет данных
Electronic injection
Питание двигателя
нет данных
Electronic injection with 1 injector per cylinder
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converter and oxygen sensor
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR9E

Трансмиссия: Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2009 и Benelli Tre-K 1130 2015

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
44/79
Сцепление
нет данных
Wet clutch with hydraulic command

Размеры и масса: Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2009 и Benelli Tre-K 1130 2015

Емкость Топливного Бака
22 Litres
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
840 mm
849 mm / 33.5 in
Сухой Вес
208 kg
нет данных
Размеры
нет данных
1515 mm / 59.7 in
Мокрый вес
нет данных
215 kg / 474 lbs

Ходовая часть и тормоза: Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2009 и Benelli Tre-K 1130 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston calipers
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2X 320mm 4 piston calipers
2 x 320 mm discs, 4 piston caliper
Задняя Шина
150/70 ZR17
190/50-17
Передняя Шина
110/80 ZR19
120/70-17
Задняя подвеска
ASD Steel tube trellis swingarm extreme technologies single shock adjustable for rebound and spring preload, 180mm wheel travel.
Steel tube trestle swingarm, rear dumper with hydraulic adjustment (extension, high and low speed compression) and spring preload assembled with progressive link
Передняя Подвеска
50mm Marzocchi upside-down forks, 180mm wheel travel
50 mm upside-down fork, with hydraulic extension, compression and spring preload adjustments
Рама
ASD Steel tube trellis, Aluminium coast alloy
Decomposable, front steel trestle, rear aluminium alloy casting
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
144 mm / 5.7 in

Динамические характеристики: Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2009 и Benelli Tre-K 1130 2015

Старт на Милю
11.7 sec
нет данных
Максимальная Скорость
223.7 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.7 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2009 и Benelli Tre-K 1130 2015

Oil Capacity (with filter)
нет данных
Electric
Год
2009-10
2015
Модель
Benelli Tre-K 1130 Amazonas
Benelli TNT 1130 K
Dry Weight
нет данных
205 kg / 452 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Как выжить мотоциклисту. Размышления о причинах некоторых аварий

Размышления о причинах некоторых аварий Допускаю, что такой заголовок к заметкам о безопасности движения звучит несколько неожиданно. Кто-нибудь, возможно, и упрекнет: «Ну зачем же так устрашающе! Неужели нельзя найти какие-то иные слова?» Разумеется, можно. Но давайте называть вещи своими именами: столкновение мотоцикла с автомобилем всегда чрезвычайно опасно, а для мотоциклиста — зачастую смертельно! Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы сделали за последнее время немало, чтобы защитить и его, и пассажиров от тяжелых травм. Целый ряд средств так называемой пассивной безопасности в современных автомобилях в нужный момент срабатывают даже помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, мягкая обивка панелей, небьющиеся стекла и т. п. У мотоциклиста ничего этого нет. Разве что защитный шлем да тусклый свет фары, которыми многие, увы, пренебрегают.Когда в протокол о дорожном происшествии водитель автомобиля вписы...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) Special Edition 2012 фото Мотоцикл Honda XR 600R 1986 фото Мотоцикл Benelli Tre-K 899 2010 фото Мотоцикл Triumph Bonneville 2012 фото
Мотоцикл BSA B 30 1930 фото Мотоцикл Honda VTX 1300S 2002 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 Cervantes Replica 2011 фото Мотоцикл Yamaha YS 125 2017 фото