Сравнение мотоциклов:
Benelli TRK 251 2019 против Kawasaki ER-4n 2015

Benelli TRK 251 2019 в сравнении с Kawasaki ER-4n 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ER-4n это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42лс., а TRK 251 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс. Benelli TRK 251 2019 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki ER-4n 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki ER-4n 2015

Двигатель
Four stroke, singlecylinder DOHC, 4 valve
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
249.2 cc / 15.2 cu in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.0 x 61.2 mm
68.4 x 54.3 mm
Макс. Мощность
18 kW / 24.5 hp @ 9000 rpm
42 hp / 32 kW @ 9500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.5
42
Макс.мощность на об/мин.
9000
9500
Степень Сжатия
11.2;1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 2.14 kgf-m / 15.5 lbs-ft @ 7000 rpm
37 Nm / 27 lb/ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
21
37
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Delphi MT05
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection
TCBI with digital advance
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki ER-4n 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.000 (42/14) 2nd 2.167 (39/18) 3rd 1.640 (41/25) 4th 1.360 (34/25) 5th 1.192 (31/26) 6th 1.040 (26/25)

Размеры и масса: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki ER-4n 2015

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 4.4 US gal
15 Litres / 3.9 USgal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
Height 1120 mm / 44.1 in
Width 760 mm / 29.9 in
Мокрый вес
196.0 kg / 432.1 lbs
203 kg / 447.5 lbs
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
145 mm / 5.7 in
Колея
нет данных
120 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki ER-4n 2015

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2-piston caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/60-ZR17
160/60ZR17
Передняя Шина
110/70-R17
120/70ZR17
Задняя подвеска
Swingarm, monoshock
Offset laydown single-shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm upside-down forks
41 mm telescopic fork
Рама
Trestle in steel tubes
High-tensile steel, perimeter design
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki ER-4n 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
369666 руб.
256304 руб.
Год
2019 -
2015
Модель
Benelli TRK 251
Kawasaki ER4n
Dry Weight
185.0 kg / 407.9 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
25.0
Wheels
Aluminum alloy
нет данных
Reserve
3.5 Litres / 0.9 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ-62Ш

Из дорожного в спортивный     В 1962 году Ижевский машиностроительный завод выпустил первую партию спортивных мотоциклов ИЖ-62Ш, предназначенных для шоссейно-кольцевых гонок. Они пришли на смену устаревшим мотоциклам ИЖ-54А. В том, что новая машина обладает лучшими динамическими и эксплуатационными качествами, можно убедиться, сопоставив краткие технические характеристики двигателей ИЖ-54А и ИЖ-62Ш. Основное преимущество двигателя ИЖ-62Ш перед ИЖ-54А состоит в том, что он, имея одинаковый с ним рабочий объем, развивает на 6—7 л. с. большую мощность. Это важное достоинство, если учесть, что мотоцикл предназначен для скоростных соревнований. ИЖ-62Ш создан на базе серийного «ИЖ-Юпитера». Причем переделка дорожного мотоцикла в спортивный несложна и доступна рядовым мотоспортсменам. Что же нужно сделать, чтобы повысить мощность двигателя до 26—27 л. с.?   Показатели ИЖ-54А ИЖ-62Ш Число цилиндров 1 2 Диаметр цилиндра в мм 72 61,75 Х...

Читать далее >>

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 1190 RC8 R TRACK 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 12 5 1992 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото
Мотоцикл Bimota KB3 1983 фото Мотоцикл Honda XL 600V Transalp 1997 фото Мотоцикл Yamaha ROADLINER S 1900 2012 фото Мотоцикл Yamaha XJ 1100 Maxim 1982 фото