Сравнение мотоциклов:
Benelli TRK 251 2019 против Kawasaki KLX 250 2020

Benelli TRK 251 2019 в сравнении с Kawasaki KLX 250 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLX 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29.3лс., а TRK 251 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс. Benelli TRK 251 2019 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki KLX 250 2020 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki KLX 250 2020

Двигатель
Four stroke, singlecylinder DOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
249.2 cc / 15.2 cu in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.0 x 61.2 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
18 kW / 24.5 hp @ 9000 rpm
21.5 / 15.7 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.5
29.3
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
11.2;1
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 2.14 kgf-m / 15.5 lbs-ft @ 7000 rpm
2.6 kgf-m / 18.5 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
21
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Delphi MT05
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Electric CDI
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki KLX 250 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Sealed chain
Сцепление
Wet
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.000 (30/10) 2nd 2.000 (30/15) 3rd 1.500 (27/18) 4th 1.250 (25/20) 5th 1.050 (21/20) 6th 0.952 (20/21)

Размеры и масса: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki KLX 250 2020

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 4.4 US gal
7.2 Litres / 2.0 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
890 mm / 35.0 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
Height 1120 mm / 44.1 in
Height 1204 mm / 47.4 in
Мокрый вес
196.0 kg / 432.1 lbs
138 kg / 304 lbs
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
285 mm / 11.2 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki KLX 250 2020

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2-piston caliper
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/60-ZR17
4.60-18 63P
Передняя Шина
110/70-R17
3.00-21 51P
Задняя подвеска
Swingarm, monoshock
231 mm / 9.1 in
Передняя Подвеска
41 mm upside-down forks
Telescopic fork
Рама
Trestle in steel tubes
Tubular, semi-double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
254 mm / 10.0 in

Прочие характеристики: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki KLX 250 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
392000 руб.
267459 руб.
Год
2019 -
2020
Модель
Benelli TRK 251
Kawasaki KLX 250
Dry Weight
185.0 kg / 407.9 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
104mm / 4.1 in
Wheels
Aluminum alloy
нет данных
Reserve
3.5 Litres / 0.9 US gal
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
20.5 Nm / 15.1 lb-ft @ 7000 rpm
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.800 (84/30)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250X 2014 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 фото Мотоцикл Yamaha MT-01 2012 фото
Мотоцикл Yamaha WR 450F 2007 фото Мотоцикл Yamaha DT 125LC Disc 1985 фото Мотоцикл Honda GTR 150 2018 фото Мотоцикл Honda CB 300F 2015 фото