Сравнение мотоциклов:
Beta M4 Motard 2013 против Yamaha IT 465 1982

Beta M4 Motard 2013 в сравнении с Yamaha IT 465 1982 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то IT 465 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 35лс., а M4 Motard это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25.8лс. Yamaha IT 465 1982 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Beta M4 Motard 2013 и Yamaha IT 465 1982

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Two stroke, single cylinder, read valve
Объём двигателя
349
465 cc / 28.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 71.2 mm
85 x 82 mm
Макс. Мощность
25.8 hp @ 6600 rpm
35 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25.8
35
Макс.мощность на об/мин.
6600
6000
Степень Сжатия
Mikuni BEST 33
4.9;1
Макс. Крутящий Момент
2.9 kg-m @ 6050 rpm
31 lb/ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
28.4
42.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6050
5500
Макс. Мощность, кВт
18
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
нет данных
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
VM38SS Mikuni carburetor
Свечи Зажигания
нет данных
Champion N3c

Трансмиссия: Beta M4 Motard 2013 и Yamaha IT 465 1982

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Beta M4 Motard 2013 и Yamaha IT 465 1982

Емкость Топливного Бака
10.5 Litres
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
870 mm / 34.3 in
917 mm / 36.4 in
Сухой Вес
133 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1450 mm / 57.1 in
Дорожный Просвет
нет данных
295 mm / 13.1 in
Колея
нет данных
125 mm / 4.9 in

Ходовая часть и тормоза: Beta M4 Motard 2013 и Yamaha IT 465 1982

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 310mm disc
Drum
Задняя Шина
150/60 -17
150/80 -18
Передняя Шина
120/70 -17
3.00 -21
Задняя подвеска
Single shock adjustable spring preload, 220mm wheel travel
Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping
Передняя Подвеска
28mm Hydraulic forks, 200mm wheel travel.
43mm Telescopic adjustable forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
300 mm / 11.8 in

Динамические характеристики: Beta M4 Motard 2013 и Yamaha IT 465 1982

Старт на Милю
16.1 sec / 123.5 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
133.2 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
28.7 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Beta M4 Motard 2013 и Yamaha IT 465 1982

Год
2013
1982
Модель
Beta M4 Motard
Yamaha IT 465
Dry Weight
нет данных
120 kg / 264 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
28

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2012 фото Мотоцикл Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Hybrid 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja 2011 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 50 12 INCH FRANCE 2013 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Raider 2014 фото Мотоцикл Ducati 999R 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King CVO 110th Anniversary 2013 фото