Сравнение мотоциклов:
Bimota 666 IE 2003 против Bimota DB6 Delirio 1000 Azzurro 2007

Bimota 666 IE 2003 в сравнении с DB6 Delirio 1000 Azzurro 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DB6 Delirio 1000 Azzurro это не продающийся в России мотоцикл, а 666 IE это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Bimota 666 IE 2003 и Bimota DB6 Delirio 1000 Azzurro 2007

Двигатель
Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Объём двигателя
992
992
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 71.5 mm
94 x 71.5 mm
Макс. Мощность
63 kW / 85.5 hp @ 7750 rpm
63 kW / 85.5 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85.5
85.5
Макс.мощность на об/мин.
7750
7750
Степень Сжатия
Air
Air / oil
Макс. Крутящий Момент
87.5 Nm / 64.5 lb/ft @ 5750 rpm
87.5 Nm / 9 Kg-m / 64.5 lb/ft. @ 5750 rpm
Макс. момент, Нм.
87.5
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
5750
Макс. Мощность, кВт
63
63
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Marelli electronic
Marelli electronic
Питание двигателя
Fuel Injection, 45mm throttle body
Fuel Injection, 45mm throttle body
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Bimota 666 IE 2003 и Bimota DB6 Delirio 1000 Azzurro 2007

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Bimota 666 IE 2003 и Bimota DB6 Delirio 1000 Azzurro 2007

Емкость Топливного Бака
нет данных
16 litres / 4.2 gal
Высота Сиденья
нет данных
830 mm / 32.7 in.
Сухой Вес
135 kg / 297.6 lbs
нет данных
Колесная база
нет данных
1425 mm / 56.1 in.
Размеры
нет данных
Length 2045 mm / 80.5 in. Width 750 mm / 29.5 in. Height 48.4 in.
Мокрый вес
нет данных
185 kg / 407.9 lbs.
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in.

Ходовая часть и тормоза: Bimota 666 IE 2003 и Bimota DB6 Delirio 1000 Azzurro 2007

Задний Тормоз
Single disc
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x discs
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70-17
120/90 ZR17
Задняя подвеска
Progressive cantilever linkage with fully adjustable Ohlins monoshock, with length adjustment, 145 mm travel
Straight connection with full adjustable monoshock, 130mm wheel travel
Передняя Подвеска
Ohlins 43 mm upside-down fully adjustable lightweight fork, 120 mm travel
50 mm Marzocchi upside-down with TiN treatmentm 120mm wheel travel
Рама
Tubular steel trellis
25/20 mm chrome-molybdenum steel trellis with aluminium machined plates

Прочие характеристики: Bimota 666 IE 2003 и Bimota DB6 Delirio 1000 Azzurro 2007

Год
2003
2007
Модель
Bimota 666 L.E.
Bimota DB6 Delirio Assurro
Dry Weight
нет данных
170 kg / 374.8 lbs
Rake
нет данных
24
Production
1 unit
23 units
Exhaust system
нет данных
2 in 1 in 2
Drive
Chain
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 40 0 1985 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha WARRIOR 350 1987 фото Мотоцикл BMW F 800R 2006 фото
Мотоцикл Brough Superior Lawrence Dagger 2023 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER SCL 1900 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2012 фото