Сравнение мотоциклов:
Bimota 8 2012 против Yamaha YP 250 Majesty 2007

Bimota 8 2012 в сравнении с Yamaha YP 250 Majesty 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то YP 250 Majesty это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15.1лс., а 8 это весьма популярный в России мотоцикл. Bimota 8 2012 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha YP 250 Majesty 2007 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Bimota 8 2012 и Yamaha YP 250 Majesty 2007

Двигатель
Single cylinder, 4 stroke, 4 valve
нет данных
Объём двигателя
495
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 62.65 mm
нет данных
Макс. Мощность
N/a
15.1 hp @ 6200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
15.1
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
6200
Макс. Крутящий Момент
N/a
1.9 kgf-m @ 5200 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11
Стартер
Electric ignition, kick starter
нет данных
Питание двигателя
CDI
нет данных
Охлаждение
Liquid
нет данных

Трансмиссия: Bimota 8 2012 и Yamaha YP 250 Majesty 2007

КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Bimota 8 2012 и Yamaha YP 250 Majesty 2007

Емкость Топливного Бака
9.5 liters / 2.5 gal
нет данных
Высота Сиденья
935 mm / 36.8 in.
нет данных
Сухой Вес
115 kg / 253.5 lbs
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
162 kg

Ходовая часть и тормоза: Bimota 8 2012 и Yamaha YP 250 Majesty 2007

Задний Тормоз
Single 240mm disc
нет данных
Передние Тормоза
Single 260 mm disc
нет данных
Задняя Шина
140/80-18
нет данных
Передняя Шина
90/90-21
нет данных
Задняя подвеска
Ohlins monoshock
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic Marzocchi upside-down 50 mm in diameter
нет данных
Рама
Compact double-cradle frame
нет данных

Прочие характеристики: Bimota 8 2012 и Yamaha YP 250 Majesty 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
290514 руб.
106608 руб.
Год
2012
2007
Модель
Bimota BBX 508
Yamaha YP 250 Majesty
Weelbase
1490 mm / 58.7 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Менять или ремонтировать цилиндр ? Расточка и хонинговка цилиндра

Менять или ремонтировать цилиндр ?   Неизбежно приходит время, когда ваш мотоцикл, прежде такой резвый и послушный, становится ленивым при разгоне и не вытягивает на прямой передаче в горку, на которую прежде взлетал птицей. Замена поршневых колец вроде бы помогает, но только на короткое время. Вскоре дым из выпускных труб становится еще гуще, растет расход топлива — а вместе с ним подает мощность. И становится окончательно ясно: цилиндр надо ремонтировать. Но прежде следует тщательно промерить цилиндр, получить данные о его размерах и истинной конфигурации и определить вид ремонта. Впрочем, иногда до замеров дело и не доходит. Достаточно осмотреть зеркало цилиндра. Если на нем имеются глубокие задиры, вертикальные царапины, а такое наблюдается при поломке поршневых или стопорных колец, выпадении стопорных штифтов,— цилиндр нужно либо заменить новым, либо расточить под ремонтный размер поршня. При этом глубина расточки будет зависеть от глубины царапин или имеющегося в...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 300 RAGA 2012 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 125 1986 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1100 1996 фото
Мотоцикл Honda CRF 450 R 2013 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2002 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M109R 2010 фото Мотоцикл GASGAS TXT E8 2013 фото