Сравнение мотоциклов:
BMW F 700GS 2015 против Triumph Scrambler 2015

BMW F 700GS 2015 в сравнении с Triumph Scrambler 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а F 700GS это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 75лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW F 700GS 2015 и Triumph Scrambler 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Fo ur stroke, parallel-twin, DOHC
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
865 cc / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
55 kW / 75 hp @ 7300 rpm
44.1 kW / 59 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
59
Макс.мощность на об/мин.
7300
6800
Степень Сжатия
Liquid cooled
4.5 Litres / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal
Макс. Крутящий Момент
77 Nm / 7.9 kg-m / 56.8 lbs/ft @ 5500 rpm
69 Nm 7.04 kgf-m / 51 ft-lb @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
77
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
4750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
Digital inductive type
Питание двигателя
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Система выхлопа
нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers
Engine management system
BMW F 700GS
Triumph Scrambler

Трансмиссия: BMW F 700GS 2015 и Triumph Scrambler 2015

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
X-ring chain
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
Tubular frame in steal partly carrying the engine
нет данных

Размеры и масса: BMW F 700GS 2015 и Triumph Scrambler 2015

Емкость Топливного Бака
16 Liters / 3.6 US gal
16.6 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
820 mm - 790 mm / 32.3 in. - 31.1 in.
825 mm / 32.5in
Колесная база
нет данных
1500mm / 59.0in
Размеры
1562 mm / 61.5 in
Height without mirrors 1202 mm / 47.3in
Колея
нет данных
105mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: BMW F 700GS 2015 и Triumph Scrambler 2015

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Single 255 mm disc, Nissen 2 piston floating caliper
Передние Тормоза
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Single 310 mm disc, Nissen 2 piston floating caliper
Задняя Шина
140/80-R17
130/80 -17
Передняя Шина
110/80-R19
100/90 -19
Задняя подвеска
Gas pressure spring strut
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Conventional ∅41mm telescopic fork
41mm Telescopic forks
Рама
нет данных
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
180mm / 7.1 in..
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
170mm / 6.7 in.
106 mm / 4.2 in

Динамические характеристики: BMW F 700GS 2015 и Triumph Scrambler 2015

Максимальная Скорость
Easy to handle, practical and comfortable, the F 700 GS sets new standards in its class and rewards you with an unforgivable riding experience each time you jump on its saddle. The motorcycle is built around a 798 cc, water-cooled 4-stroke, in-line two-cy
нет данных

Прочие характеристики: BMW F 700GS 2015 и Triumph Scrambler 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
545577 руб.
456632 руб.
Front/Rear Brakes
209 kg / 460 lbs
нет данных
Front/Rear Tires
186 kg / 410 lbs
нет данных
Год
2015
20 15 - 16
Dry Weight
нет данных
230 kg / 506 lbs
Cooling system
нет данных
Air-cooled
Rake
нет данных
27.8
Steering head angle
64
нет данных
Castor
95 mm / 3.7 in.
нет данных
Wheel Rear
нет данных
40-spoke 17 x 3.5 in
Wheel Front
нет данных
36-spoke 19 x 2.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-36

Ковровец-175Б   Схема устройства карбюратора К-36: 1 — крышка корпуса смесительной камеры; 2 — пружина топливного корректора; 3 — топливный корректор; 4 — топливоподводящий штуцер; 5 — утолитель поплавка; 6 — крышка поплавковой камеры; 7 — поплавок с игольчатым клапаном; 8 — корпус поплавковой и сопловой камер: 9 — направляющие тросов управления газом и корректором; 10 — замок крышки; 11 — пружина дросселя: 12 — игла дросселя; 13 — дроссель; 14 — воздушный карман; 15 — распылитель главной системы; 16 — винт подъема дросселя; 17 — жиклер топливного корректора; 18 — главный топливный жиклер; 19 — воздушный жиклер системы холостого хода; 20 — канал воздушной системы холостого хода; 21 — корпус смесительной камеры; 22 — дополнительное калиброванное отверстие системы холостого хода; 23 — основное калиброванное отверстие системы холостого хода; 24 &m...

Читать далее >>

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DIVERSION F 600 2013 фото Мотоцикл Honda CR 125 R 1990 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 Six Days 2011 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото
Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Suzuki DL 1050 V-Strom XT Adventure 2020 фото Мотоцикл Laverda 750S F3 1976 фото Мотоцикл Kawasaki Z 900 A2 Rider Addition 2018 фото