Сравнение мотоциклов:
BMW F 700GS 2017 против Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

BMW F 700GS 2017 в сравнении с Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XVS 1100 V - Star Classic это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а F 700GS это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 75лс. BMW F 700GS 2017 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW F 700GS 2017 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
1063 cc / 64.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
95 x 75 mm
Макс. Мощность
55 kW / 75 hp @ 7300 rpm
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
62
Макс.мощность на об/мин.
7300
5750
Степень Сжатия
Liquid cooled
Carburetors
Макс. Крутящий Момент
77 Nm / 7.9 kg-m / 56.8 lbs/ft @ 5500 rpm
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm
Макс. момент, Нм.
77
85
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
2500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
TCI
Питание двигателя
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
нет данных
Система охлаждения
нет данных
Air cooled
Engine management system
BMW F 700GS
нет данных

Трансмиссия: BMW F 700GS 2017 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
нет данных
Передаточные Числа
Tubular frame in steal partly carrying the engine
нет данных

Размеры и масса: BMW F 700GS 2017 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Емкость Топливного Бака
16 Liters / 3.6 US gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
820 mm - 790 mm / 32.3 in. - 31.1 in.
710 mm / 28 in
Колесная база
нет данных
1640 mm / 64.6 in
Размеры
1562 mm / 61.5 in
Height 1100 mm / 43.3 in
Мокрый вес
нет данных
288kg / 634 lbs

Ходовая часть и тормоза: BMW F 700GS 2017 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Single 282mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/80-R17
170/80-15
Передняя Шина
110/80-R19
130/90-16
Задняя подвеска
Gas pressure spring strut
Link- type, preload- adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
Conventional ∅41mm telescopic fork
41mm telescopic front fork
Ширина Переднего Колеса
180mm / 7.1 in..
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
170mm / 6.7 in.
110 mm / 4.4 in

Прочие характеристики: BMW F 700GS 2017 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
543711 руб.
313667 руб.
Front/Rear Brakes
209 kg / 460 lbs
нет данных
Front/Rear Tires
186 kg / 410 lbs
нет данных
Год
2017
2010 - 11
Модель
нет данных
Yamaha XVS 1100 V-Star Classic
Dry Weight
нет данных
272 kg / 599 lbs
Steering head angle
64
нет данных
Castor
95 mm / 3.7 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto R 2008 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M1800R Cobra Special 2006 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2009 фото
Мотоцикл Husaberg FE 400 SM 1999 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2012 фото Мотоцикл Honda GTR 150 2016 фото