Сравнение мотоциклов:
BMW F 800GS Adventure 2017 против Kawasaki Z 650LTD 1980

BMW F 800GS Adventure 2017 в сравнении с Kawasaki Z 650LTD 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z 650LTD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а F 800GS Adventure это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 85лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW F 800GS Adventure 2017 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
652 cc / 39.7 in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
Air cooled
Макс. Мощность
62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
62 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
62
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb/ft @ 5750 rpm
5.7 kgf-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
80
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
8500
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Digital CDI
Battery & coil
Питание двигателя
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
4x 28mm Mikuni carburetors
Система смазки
Dry sump
нет данных

Трансмиссия: BMW F 800GS Adventure 2017 и Kawasaki Z 650LTD 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.46 / 2nd 1.75 / 3rd 1.38 / 4th 1.17 / 5th 1.04 / 6th 0.96
нет данных

Размеры и масса: BMW F 800GS Adventure 2017 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Емкость Топливного Бака
24 Litres / 6.3 US gal.
NA
Высота Сиденья
890 mm / 860 mm / 35 in. / 33.9 in.
нет данных
Размеры
Height 1450 mm / 57.1 in (excl. mirrors)
нет данных
Мокрый вес
229 kg / 505 lbs
нет данных
Колея
117 mm / 4.6 in.
нет данных
объем масла
нет данных
7.4 US pint

Ходовая часть и тормоза: BMW F 800GS Adventure 2017 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
180mm drum
Передние Тормоза
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Single 275mm disc
Задняя Шина
150/70 - 17 69V
4.00-18
Передняя Шина
90/90 - 21 54V
3.25-19
Задняя подвеска
Double strut swing arm aluminium coast in one piece
Swinging fork
Передняя Подвеска
43mm Marzocchi upside down forks
Telescopic hydraulic fork
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
215 mm / 8.5 in.
нет данных

Динамические характеристики: BMW F 800GS Adventure 2017 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Средний расход (км./литр.)
12.5 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW F 800GS Adventure 2017 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
667416 руб.
363432 руб.
Год
2017
1980
Модель
BMW F 800GS Adventure
Kawasaki Z 650LTD
Dry Weight
214 kg / 472 lbs
215 kg
Rake
26
нет данных
Wheels
spoke
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V-10AH
Final Drive Ratio
Tubular frame in steal partly carrying the engine
нет данных
Wheel base
1577 mm / 62.1 in
нет данных
Rim Front
2.15 x 21"
нет данных
Rim Rear
4.25 x 17"
нет данных
Fork Angle
64
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 2009 фото Мотоцикл Honda VTX 1300R 2006 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6V 2008 фото
Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 2000 фото Мотоцикл Ducati 125 Sport 1957 фото Мотоцикл BMW S 1000XR 2015 фото