Сравнение мотоциклов:
BMW F 800ST 2013 против Piaggio Zip 50 2T 2014

BMW F 800ST 2013 в сравнении с Piaggio Zip 50 2T 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Zip 50 2T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс., а F 800ST это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс. BMW F 800ST 2013 - байк средней стоимости, при этом Piaggio Zip 50 2T 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: BMW F 800ST 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Two stroke, single cylinder, Hi-PER2
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
49.4 cc / 3.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
39 mm x 41.8 mm
Макс. Мощность
62.5 kW / 85 hp @ 8000 rpm
3.3 kW / 4.5 hp @ 6700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
4.5
Макс.мощность на об/мин.
8000
6700
Степень Сжатия
Liquid cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb/ft. @ 5800 rpm
4.3 Nm / 0.44 kgf-m / 3.17 lb/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
80
4.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5800
6500
Стартер
Electric
Electric / kick
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors
Electronic
Питание двигателя
Electronic intake injection
нет данных
Система смазки
Dry sump
Automatic mixer controlled by engine speed
Engine management system
BMW F 800ST
нет данных
Генератор
Three-phase alternator 400 W
нет данных

Трансмиссия: BMW F 800ST 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

КПП
6 Speed
CVT, with torque server
Главная передача
Belt drive with shock damper
нет данных
Сцепление
Cable- operated multiplate- plate wet clutch
Automatic centrifugal dry clutch
Передаточные Числа
Bridge-type aluminium frame
нет данных

Размеры и масса: BMW F 800ST 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal.
7.3 L / 1.9 US gal
Высота Сиденья
187 kg / 412 lbs
Adjustable 750 - 780 mm / 29.5 - 30.7 in.
Размеры
1466 mm / 57.7 in.
1200 mm / 47.2 in.
Мокрый Вес
209 kg / 461 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW F 800ST 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Задний Тормоз
Single ∅265 mm disc, 2 piston caliper
110 mm drum
Передние Тормоза
2 x ∅320 mm discs, 4 piston calipers
175 mm disc
Задняя Шина
180/55 ZR17
120/70 - 10 in.
Передняя Шина
120/70 ZR17
100/80 - 10 in.
Задняя подвеска
Die-cast aluminium single sided swinging arm with rear wheal axle and eccentric adjustment, central spring stud , spring pre-loaded hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Hydraulic single shock absorber
Передняя Подвеска
∅ 43mm Telescopic forks
Hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Single cradle, high strength tubular steel
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in.
75 mm / 3.0 in.
Ширина Заднего Колеса
140 mm / 5.5 in
74 mm / 2.9 in.

Динамические характеристики: BMW F 800ST 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Старт на Милю
12.2 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW F 800ST 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
357532 руб.
62154 руб.
Год
2013
2014
Модель
нет данных
Piaggio Zip 50 2T
Dry Weight
нет данных
89 kg / 196 lbs
Cooling system
нет данных
Forced air cooled
Wheels
Cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V / 14 Ah, maintenance-free
нет данных
Steering head angle
64.2
нет данных
Castor
95 mm / 3.7 in.
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor
Rim, front
3.50 x 17"
нет данных
Rim, rear
5.50 x 17"
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda SH 125i 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250D-Tracker 2003 фото Мотоцикл Honda XRE 300 2016 фото Мотоцикл Honda PC Pacific Coast 800 1993 фото
Мотоцикл Ducati 9 1 6SPS 1997 фото Мотоцикл Husqvarna CR 250 1981 фото Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото