Сравнение мотоциклов:
BMW G 310 R 2016 против M1NSK ERX 300W 2024

BMW G 310 R 2016 в сравнении с M1NSK ERX 300W 2024 по характеристикам: triple clamp offset, tank capacity, approx, weight (without fuel), approx, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то ERX 300W это не продающийся в России мотоцикл, а G 310 R это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW G 310 R 2016 - байк средней стоимости .

Двигатель: BMW G 310 R 2016 и M1NSK ERX 300W 2024

Двигатель
Single cylinder, DOHC, 4 valves
1-цилиндровый, 4-тактный, Zongshen NC300S (ZS182MM DOHC, 4 клапана), водяное охлаждение
Объём двигателя
313 cc / 19.1 cu in
298
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 62 mm
82.0 x 56.4
Макс. Мощность
25 kW / 34 hp @ 9500 rpm
31.0 л.с. @ 9000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
34
31.0
Макс.мощность на об/мин.
9500
9000
Степень Сжатия
Liquid Cooled
11.6:1
Макс. Крутящий Момент
28 Nm / 2.86 kgf-m / 20.7 ft-lb @ 7500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
28
27.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
22.8
Стартер
Electric
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
нет данных
Цифровое спортивное ECU
Питание двигателя
BMS-E2
Спортивный карбюратор NIBBI FCR36 / инжектор
Engine management system
BMW G 310 R
нет данных
Генератор
330W
нет данных
Охлаждение
нет данных
Жидкостное с двумя радиаторами и вентилятором Panasonic

Трансмиссия: BMW G 310 R 2016 и M1NSK ERX 300W 2024

КПП
6-Speed, constant-mesh
6-ступенчатая спортивная
Главная передача
Chain, O-ring
Цепь 520 (сальниковая O-ring)
Сцепление
Wet, multi-plate
Многодисковое в масляной ванне с гидравлическим приводом

Размеры и масса: BMW G 310 R 2016 и M1NSK ERX 300W 2024

Емкость Топливного Бака
11 L / 2.9 US gal
9.0 л
Высота Сиденья
нет данных
950 мм
Сухой Вес
нет данных
119 кг
Колесная база
1374 mm / 54.1"
1480 мм
Размеры
785 mm / 30.9"
2190 x 820 x 1280 мм
Мокрый вес
158.5 kg / 349 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
330 мм
объем масла
нет данных
1.6 л
масса
нет данных
128 кг

Ходовая часть и тормоза: BMW G 310 R 2016 и M1NSK ERX 300W 2024

Задний Тормоз
Single disc, ∅240 mm, ABS
Однопоршневой суппорт Brembo-type, диск 240 мм
Передние Тормоза
Single disc, ∅300 mm, ABS
Двухпоршневой суппорт Brembo-type, диск 260 мм
Задняя Шина
150/60 R17
120/90-18 (обод 7075 Unison)
Передняя Шина
110/70 R17
80/100-21 (обод 7075 Unison)
Задняя подвеска
Aluminium swinging arm in conjunction with a directly mounted spring strut
SZC / KKE моноамортизатор с прогрессивным линком, ход 300 мм
Передняя Подвеска
Telescopic fork, ∅41 mm
SZC / KKE 48 мм закрытый картридж с двухдиапазонной регулировкой, ход 300 мм
Рама
нет данных
Хромомолибденовая сталь (CrMo) геометрии KTM/Husqvarna
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5"
нет данных
Ширина Заднего Колеса
131 mm / 5.5"
нет данных

Динамические характеристики: BMW G 310 R 2016 и M1NSK ERX 300W 2024

Максимальная Скорость
нет данных
135 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
4.0 л/100 км
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
6.8 с

Прочие характеристики: BMW G 310 R 2016 и M1NSK ERX 300W 2024

Triple Clamp Offset
∅33.5 mm
нет данных
Tank Capacity, Approx
∅27.2 mm
нет данных
Weight (without fuel), Approx
345 kg / 761 lbs
нет данных
Год
2016
нет данных
Wheels
5-Spoke, light alloy die-cast
нет данных
Аккумулятор
12V, 8 Ah
нет данных
Steering head angle
64.9º
нет данных
Castor
102.3 mm / 4.02"
нет данных
Rim Front
3.0 x 17"
нет данных
Rim Rear
4.0 x 17"
нет данных
Primary ratio
Tubular steel frame in grid structure with bolt-on rear frame
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить первый в 2026 году

Выбор первого мотоцикла в 2026 году — это не просто покупка техники, а вход в новую культуру. Тысячи будущих райдеров каждый месяц задаются вопросом «какой мотоцикл купить первый», и чтобы вы не потерялись в догадках, мы подготовили подробный гайд. Опираясь на реальные поисковые запросы весны 2026 года, мы расскажем, на что обращают внимание новички и как не ошибиться с выбором. На страницах Bazamoto.ru вы найдёте ещё больше обзоров, а здесь — сфокусированная инструкция для первого сезона.Прежде чем перейти к конкретным моделям, важно понять: мотоцикл для старта должен быть предсказуемым, лёгким и прощающим ошибки. Именно поэтому запросы вроде «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоцикл бу» — одни из самых частых. Новички правильно делают, что сначала изучают рынок. Мы же разложим всё по полочкам.1. Какой объём двигателя выбрать: 125, 250 или 300 кубов?Лучший ответ для новичка — мотоцикл с рабочим ...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli BKX 250 2023 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R-X Concept 2004 фото Мотоцикл Suzuki GT 185K 1972 фото Мотоцикл Harley Davidson Street Glide Special 114 2019 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2017 фото Мотоцикл Hyosung GT 650S FI 2010 фото Мотоцикл Matchless G50 1959 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2012 фото